Volkswagen presenta il concept ID. Code che anticipa il futuro elettrico del marchio
Il brand specializzato in vetture a zero emissioni, dal 2027, userà delle speciali batterie che promettono di ricaricarsi in un tempo record
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Il mondo delle auto elettriche è in continua evoluzione. Da quando le vetture a zero emissioni sono apparse sul mercato, infatti, sono stati notevoli i passi in avanti fatti da questi veicoli. E presto arriverà una novità capace di rivoluzionare il settore aprendo scenari impensabili fino a pochi anni fa.
Polestar, brand che fa parte della galassia Volvo, sarà infatti la prima azienda specializzata nella produzione di questi modelli che doterà i propri veicoli della nuove batterie a ricarica ultra rapida che assicurano di passare dal 10% all’80% di carica in appena 10 minuti.
Ricariche super rapide
Queste nuove batterie, quindi, promettono di risolvere quasi del tutto uno dei problemi principali che frenano la diffusione delle auto elettriche su larga scala, ossia quello dei lunghi tempi di attesa per ricaricare il proprio veicolo elettrico. La novità è prodotta da StoreDot, azienda israeliana specializzata in batteria a ricarica ultra rapida, che aveva annunciato di aver prodotto i primi esemplari delle sue XFC (Extreme Fast Charging) e di averli consegnati a ben 15 case automobilistiche per avviare dei test indipendenti. Tra queste una sorta di sviluppo privilegiato era toccato a Volvo, che si era impegnata a contribuire allo sviluppo di questa novità a partire dal 2024.
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L’avvio della partnership con Polestar, brand legato a doppio filo alla casa svedese, ne è quindi una logica conseguenza. Questa, infatti, sarà la prima casa a montarle sui propri mezzi con StoreDot stessa, che ha annunciato di aver stretto un accordo ufficiale per la forniture delle sue batterie XFC in grado di ricaricarsi in 10 minuti alla casa con i primi modelli ad adottare questo nuovo tipo di accumulatore che dovrebbero arrivare sul mercato nel 2027.
Una mossa, quella delle due aziende, che dovrebbe così permettere di ricaricare le automobili elettriche in pochissimi minuti abbassando notevolmente i tempi di attesa al rifornimento risolvendo una delle questioni più annose in fatto di vetture a zero emissioni, ossia quella dei lunghi tempi di attesa per la ricarica. Negli ultimi tempi, infatti, sono diversi gli automobilisti che guidano un’auto elettrica ad aver sottolineato come i tempi di attesa siano ancora troppo lunghi.
Il termine del 2027, sebbene sembri lontano, in realtà è dietro l’angolo. StoreDot, infatti, dovrà lavorare per integrare i propri sistemi in un’auto di serie e dovrà fare in modo che la propria batteria funzioni correttamente non solo in laboratorio, ma anche nei test dal vivo, vero banco di prova di ogni componente auto. I tecnici delle due aziende, però, sono già a lavoro per rispettare la scadenza con quella che si annuncia come una grande rivoluzione che dovrebbe quindi arrivare tra qualche anno sulle auto del marchio di nuova generazione.
Una sfida importante, quella di StoreDot, con le batterie XFC che hanno dimostrato di poter passare dal 10% all’80% in 10 minuti per più di 1.000 cicli senza perdere eccessivamente in termini di prestazioni. Nel frattempo l’azienda israeliana sta anche sviluppando altri tipi di batterie ancora più performanti che potrebbero essere immesse sul mercato; l’obiettivo è quello di lanciare le XFC “100in3” nel 2028, e poi alle XFC “100in2”, per il 2032 attuando così una rivoluzione che potrebbe tornare le elettriche a diventare il nuovo standard di riferimento.
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18/11/23
AUTOMOBILI10
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