Challenge mortali: una grande sfida per la sicurezza stradale

Strisce pedonali, binari, velocità folli e comportamenti pericolosi alla guida: ecco gli alleati silenziosi dei ‘Killfie’ . Di vere e proprie follie in questi anni, specie da parte dei giovani, ne abbiamo sentite raccontare tante. Dagli scatti sui binari del treno poco prima del passaggio dei convogli, ai selfie sospesi in bilico chissà dove. Un fenomeno cresciuto esponenzialmente…

Stellantis punta sull’idrogeno: in trattativa per entrare nella joint venture Symbio

Come sappiamo, Stellantis non guarda solo all’elettrico. Infatti, il Gruppo sta lavorando anche sulla tecnologia legata all’idrogeno da utilizzare soprattutto sui veicoli commerciali. Negli ultimi mesi abbiamo visto, per esempio, il debutto di modelli come l’Opel Vivaro-e Hydrogen. Ricordiamo anche che il piano strategico Dare Forward 2030 prevede l’ampliamento dell’offerta di veicoli a idrogeno ai furgoni di grandi dimensioni a partire dal…

TSMC non si ferma in Arizona: trattative per fabbrica chip in Europa

Proviene dall’Asia la voce secondo la quale TSMC sarebbe in trattative, definite peraltro avanzate, per costruire un impianto per la realizzazione dei chip in Europa. La cattiva notizia è che evidentemente le trattative con il Governo italiano dello scorso maggio sono finite in un nulla di fatto, e TSMC avrebbe spostato il suo interesse dalla motor valley italiana a quella tedesca. Però…

Cambio manuale addio, ormai è deciso: “Incompatibile con le nuove tecnologie per la sicurezza a bordo”

Giorni contati ormai per il vecchio cambio manuale dopo le decisioni in merito a questo componente: incompatibile con la sicurezza a bordo e pertanto bandito dalle auto . Secondo molti e anche ben informati pare che il cambio manuale sia giunto al capolinea: c’è chi dice che si tratti solo di congetture, chi ne da la…

Tesla e TSMC, in Asia danno per certo l’accordo sui chip per la guida autonoma

È quasi certo che Tesla non collaborerà con Samsung ma con TSMC, per i chip di nuova generazione che costituiranno il “cervello” del sistema a guida autonoma delle elettriche di Elon Musk. In passato sembrava che Tesla fosse orientata a inviare a Samsung la (mega) commessa per la fornitura dei chip, invece alla fine l’avrebbe spuntata TSMC,…

Autonomia auto elettriche: attenzione al grande freddo

Le batterie delle auto elettriche risentono delle temperature rigide della stagione invernali, che cosa dicono gli esperti in materia a riguardo . Abbiamo già affrontato in altre occasioni questo discorso importante, a proposito di auto elettriche e stagione invernale. Come sappiamo, il freddo può influire sull’autonomia dei veicoli a zero emissioni, gli esperti ci ricordano…

Ibrido o elettrico? Il dilemma di Toyota

Leader dei motori ibridi, la Casa giapponese sembra in ritardo nello sviluppo dei powertrain elettrici. Quale sarà il suo futuro? . Toyota è la più grande Casa automobilistica al mondo per produzione e vendite. Grazie al suo impegno per la qualità e per l’efficienza dei propri stabilimenti in tutto il mondo, questo costruttore giapponese è…

Rinnovabili, gas, petrolio, auto elettriche: cosa succederà nel 2023?

Una più rapida crescita delle rinnovabili, ma anche della domanda di petrolio. Il peso di Cina e Usa e gli effetti sull’Europa. Tendenze e previsioni con le analisi di Wood Mackenzie . Negli ultimi 2-3 anni gli eventi mondiali hanno trasformato gli scenari energetici. La pandemia da Covid-19 con i suoi lockdown ha tagliato nettamente i consumi di energia e le relative emissioni di…

Nuovo motore elettrico Stellantis Emotors M3

Nel sito francese di Trémery parte la produzione del nuovo motore elettrico M3 da 156 CV, che equipaggia le auto elettriche compatte del gruppo Stellantis . Nello stabilimento francese di Trémery, in Lorena, parte la produzione del nuovo motore elettrico Emotors M3 a 400 Volt, che andrà ad equipaggiare tutte le compatte elettriche dei marchi Stellantis. Si tratta di un’unità con…

ZF sarà un colosso dell’auto elettrica: ordini per 25 mld di euro

L’azienda tedesca passerà dal produrre cambi automatici a fare powertrain a zero emissioni. Ecco come si prepara al futuro L’auto elettrica non cambia solo le strategie delle Case automobilistiche. Anche l’indotto deve fare i conti con la transizione ecologica. Così, ad esempio, il colosso delle trasmissioni ZF si sta spostando velocemente verso motori elettrici e altre componenti…