Le rinnovate Officine Classiche, dove rinascono leggendari esemplari d’epoca
Questo modello ha un tetto di tela insonorizzato che si apre in 19 secondi, anche in marcia a patto di non superare i 50 km orari e ha una potenza di 635 CV, può raggiungere i 333 km orari e passare da 0 a 100 km orari in 3,8 secondi. La scelta è ampia: oltre ai 7 colori esterni per la capote e 8 tipi diversi di rivestimenti interno, si può scegliere fra 70 vernici per la carrozzeria,15 diverse sellerie e svariate modanature.
Sotto al cofano c’è un potentissimo motore W12 biturbo di 6 litri, capace di erogare 635 CV di potenza massima e ben 900 Nm di coppia motrice. La trasmissione sfrutta un cambio automatico doppia frizione a otto rapporti, abbinato alle quattro ruote motrici. L’assetto pneumatico regolabile con barre antirollio attive permette di mantenere la compostezza del corpo vetture anche nelle accelerazioni laterali più estreme.
Bentley significa anche comfort: fra gli accessori che consentono di utilizzare l’auto 365 giorni l’anno c’è la sciarpa calda virtuale. Si tratta di un flusso d’aria condizionata che esce da bocchette d’aerazione integrate nei sedili, dietro il collo dei passeggeri e che permette di mantenere la cervicale al riparo da freddo e indesiderati sbalzi termici. Ciò permette di utilizzare l’auto col tetto aperto anche quando il clima non è propriamente dei migliori. Particolare attenzione è stata posta pure per quanto riguarda l’insonorizzazione della capote, curata come non mai: a parità di velocità, fa filtrare in abitacolo mediamente 3 decibel in meno rispetto al modello uscente. Il prezzo non è ancora stato ufficializzato, la versione chiusa costa 210 mila euro.
Vinicio Paselli
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