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Bridgestone presenta la sua nuova gamma di pneumatici invernali premium Blizzak, che si caratterizza per un inedito disegno del battistrada unito ad una mescola migliorata, realizzata con l’innovativa tecnologia Bridgestone Nano Pro-tech. La nuova gamma di pneumatici Blizzak LM005 è stata progettata da Bridgestone basandosi su una ricerca europea portata avanti su un campione di oltre 20.000 conducenti in tutta Europa. Nella fase di analisi si sono approfondite le aspettative dei potenziali clienti che devono affrontare la guida nei periodi invernali , per offrire loro eccezionale controllo e sicurezza in tutte le condizioni.
TEST Testato in diverse condizioni di fondo nevoso, Bridgestone Blizzak LM005 ha dimostrato performance eccezionali su neve e ghiaccio, oltre ad avere aderenza e frenata sul bagnato al top della categoria. Testato da TUV SUD, uno dei più prestigiosi istituti indipendenti di test automobilistici europei, Blizzak LM005 è stato inserito nelle prime due posizioni per frenata su neve e ghiaccio e trazione su neve.
Come il pneumatico estivo Touring Bridgestone Turanza T005, anche Blizzak LM005 ha ottenuto le migliori prestazioni in termini di aderenza sul bagnato e frenata. Questo lo rende il miglior prodotto invernale nei test TÜV SÜD per la frenata e la sterzata sul bagnato, e il primo a ottenere, per l’intera line up, l’etichetta europea di classe “A” per aderenza sul bagnato.
COM’È FATTO Bridgestone Blizzak LM005 è realizzato con la mescola Nano Pro-tech di Bridgestone, che ha un alto contenuto di silice per prestazioni migliori in condizioni di bagnato e neve. La silice fa in modo che la mescola del pneumatico abbia un comportamento elastico ottimale anche a temperature molto basse, garantendo la massima adesione e di conseguenza una trazione eccellente.
L’uso della nuova tecnologia nano selettiva di Bridgestone, combinata con la Nano Pro-tech, migliora ulteriormente la dispersione di silice del pneumatico, permettendo a Blizzak LM005 di garantire prestazioni costanti in tutte le condizioni invernali.
BATTISTRADA Anche il battistrada è stato progettato per affrontare tutte le condizioni invernali. L’aumentato numero di incavi nella spalla migliora il grip del pneumatico su neve e ghiaccio e ottimizza la pressione di contatto dei blocchi della spalla del pneumatico durante la frenata. Mentre l’ottimizzazione del rapporto pieno vuoto nell’area centrale del battistrada migliora il drenaggio dell’acqua e l’intrappolamento della neve. Inoltre, l’utilizzo della scanalatura a zig-zag migliora l’aderenza tra la neve nel pneumatico e quella presente sulla strada.
Il disegno del battistrada dei nuovi pneumatici invernali Bridgestone Blizzak LM005 combinano le lamelle 2D al centro con il design a lamelle 3D nella spalla e le scanalature laterali per dare un grip migliore in condizioni stradali ghiacciate. Inoltre per le misure più grandi il disegno viene ottimizzato e vengono utilizzate scanalature longitudinali che massimizzano il drenaggio dell’acqua.
MISURE I pneumatici invernali Bridgestone sono sviluppati e prodotti in Europa. Blizzak LM005 sarà disponibile nel 2019 in 116 misure (da 14” a 22”), ne seguiranno altre 40 nel 2020. Il lancio copre il 92% della domanda del mercato e il 90% per cerchi da 17″ e oltre. 24 misure saranno disponibili con la DriveGuard Run-Flat Technology (RFT) di Bridgestone, integrando i vantaggi del prodotto di punta del segmento invernale Bridgestone con l’innovativa tecnologia per la mobilità estesa. Con DriveGuard RFT, gli automobilisti possono mantenere il controllo e continuare a guidare in sicurezza per 80 km con una velocità di 80 km/h in caso di danno al pneumatico.
I nuovi pneumatici invernali Bridgestone sono conformi alle normative invernali presenti in Europa, grazie alla certificazione 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) e la marcatura M + S .
Vinicio Paselli
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