Il futuro sarà l’idrogeno? Per l’auto elettrica si prospetta una battuta d’arresto? Si punterà sui motori tradizionali e nel 2030 sarà la volta dell’idrogeno. A che punto siamo con lo sviluppo, le stazioni di servizio e la produzione dal metano, quanto si consuma . Mobilità del futuro? Con la recessione e la crisi dell’auto globale che si profila, le vendite…
Idrogeno: ecco la situazione dopo l’evento Toyota di Bruxelles. A che punto siamo, il futuro dell’idrogeno nei trasporti e il suo ruolo nella transizione energetica Si ritorna a parlare di idrogeno e di riflesso va avanti il percorso di ricerca applicata e sperimentale. Toyota, a Bruxelles, nell’ambito dell’evento Kenshiki ha anticipato che, entro il 2040, punta alla neutralità carbonica. E ancora cinque…
Quanto sono davvero efficaci e-Fuel e Biodiesel nella riduzione delle emissioni auto? Ecco la risposta nel test dell’ÖAMTC Il futuro sostenibile delle auto ICE è appeso alla possibilità di utilizzare combustibili alternativi a quelli ottenuti esclusivamente dalla raffinazione del greggio. Poiché sulla loro reale efficacia i pareri si dividono l’Automobile Club Austriaco ÖAMTC, assieme ai club partner…
Dal 1° gennaio 2023 viene attivato il servizio Move-In Emilia Romagna: a cosa serve, come funziona, come iscriversi e quanto costa . Già attivo in Lombardia, Piemonte e a breve in Veneto, dal 1° gennaio 2023 il sistema Move-In approda anche in Emilia Romagna, consentendo ai beneficiari di circolare in auto durante i blocchi del traffico normalmente in vigore ma nei limiti di…
Si parla di ricarica ultra veloce per le auto elettriche e di prezzi che per molti sono ancora proibitivi. Forse però è in arrivo una vera e propria soluzione. Andiamo a scoprire le nuove colonnine con ricarica low cost. Parliamo sempre più spesso di auto elettriche, viviamo un’epoca in cui la transizione energetica ha acquisito un…
Per avvicinarci alle città europee dovremmo investire in infrastrutture per la mobilità dolce, invece la legge di Bilancio taglia 94 milioni per le piste ciclabili. Una cifra da capogiro: 16 mila chilometri di piste ciclabili in più rispetto al 2020 che l’Italia dovrebbe costruire da zero (entro il 2030 dovrebbero essere 21 mila chilometri) per potersi avvicinare al…
Dopo mesi di discussioni e parecchi cambiamenti in corsa, la Commissione europea ha proposto i nuovi standard Euro 7 sui limiti delle emissioni che, per la prima volta, riguardano anche le auto elettriche. Questo perché, a differenza del passato, le nuove regole interessano non solo i motori ma anche freni e pneumatici, componenti che inquinano anche sui veicoli 100%…
Se anche il mondo intero raggiungesse entro il 2030 l’impossibile transizione nei trasporti, le temperature si abbasserebbero di appena 0,0001 gradi. Con costi esorbitanti Gli attivisti del clima e i politici ci ripetono in continuazione che le auto elettriche sono più pulite, più economiche e migliori. Molti paesi, tra i quali Germania, Regno Unito e Giappone, entro…
Presentata una nuova piattaforma digitale che confronta le emissioni di CO2 di vetture con varie alimentazioni Il futuro è elettrico: da qui non si scappa. L’Europa – e non solo – ha avviato una politica di decarbonizzazione dell’intera attività umana che, per quanto riguarda i trasporti, punta tutto (o quasi) sui veicoli a batteria. L’Unione Energie…
ACEA espone il suo punto di vista sul programma di elettrificazione dell’UE evidenziando le criticità attuali e gli obiettivi futuri La strada verso l’elettrificazione del mercato auto in UE è segnata. Dopo il primo ok dal Parlamento europeo dello scorso giugno, nelle ultime settimane si è arrivati ad un ulteriore definizione del percorso che porterà allo stop alla…