Auto elettriche, questa batteria può siglare la svolta: adesso cambia tutto
Siamo volati in Corea per metterci al volante della nuova elettrica di casa Kia che vuole diventare un punto di riferimento tra le medie/piccole: ecco com’è fatta e come va.
Dopo la presentazione statica in occasione della Design Week di Milano di aprile siamo finalmente andati in Corea, a Seoul, a provare la nuova Kia EV3, Il Suv compatto a zero emissioni che debutterà entro l’anno sul nostro mercato. Prima di raccontarvi che impressione abbiamo avuto alla guida della vettura un breve riepilogo delle sue caratteristiche. Le dimensioni della Kia EV3 la pongono a cavallo tra il segmento B e il C, l’auto è lunga 4,30 metri, larga 1,85 metri e alta 1,56 metri. Essendo elettrica lo spazio a bordo è decisamente ampio per le dimensioni della vettura che nelle linee s’ispira al Suv EV9 finalista lo scorso anno tra le vetture del premio The Car of The Year, di cui riprende una forma abbastanza squadrata, e che sarà il “leit motiv” anche della più piccola EV2 che arriverà a fine 2025 o inizi 2026. La vettura è costruita sulla piattaforma elettrica del gruppo denominata E-GMP. La EV3 si pone in un segmento di vetture BEV molto interessante e anche abbastanza affollato di novità. I suoi principali competitor sono la Volvo EX30, la Volkswagen ID3 e la BYD Atto3. . . .
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11/9/24, auto.it
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