Mercedes. il progetto per le elettriche “senza freni” (nelle ruote)
.
Hyundai punta a vendere sempre più elettriche in Europa. Per aumentare i numeri, una nuova IONIQ più grande e l’elettrica economica degna rivale di Citroen ë-C3 e Grande Panda
.
A dispetto di un generale rallentamento della crescita, Hyundai continuerà a puntare forte sulla mobilità elettrica, anche in Europa. E, a proposito del Vecchio Continente, la strategia prevede il prossimo lancio di due nuove vetture, una IONIQ più grande e l’elettrica economica, la Inster già vista qualche giorno fa.
“Il nostro obiettivo è che le vendite di veicoli elettrici rappresentino il 14% delle nostre vendite totali in Europa quest’anno, magari anche qualcosa in più” ha spiegato Michael Cole, dirigente a capo della filiale europea di Hyundai.
E per riuscire ad arrivare a questa quota, la strategia parte da una nuova IONIQ. Sulla vettura non ci sono informazioni ufficiali, ma più di qualche indiscrezione parla del lancio di IONIQ 9, un modello più grande e costoso rispetto alle attuali IONIQ 5 e IONIQ 6.
Hyundai Ioniq 6 è una meraviglia da guidare ed è una gran bella auto elettrica
IONIQ 9 è un SUV 7 posti strettamente imparentato con la Kia EV9. Costruito sulla piattaforma E-GMP a 800V di Hyundai, l’auto dovrebbe giungere in Europa in differenti configurazioni di motori e in due diversi tagli di batteria, da 76,1 kWh e 99,8 kWh. L’autonomia stimata è nell’ordine dei 500 km.
Per quel che riguarda il design, Hyundai dovrebbe pescare a piene mani dal prototipo Seven Concept, presentato nell’ormai lontano 2021 al Salone dell’Auto di Los Angeles. Prototipo che colpì, in particolare, per le forme grandi e squadrate. Un deciso cambio di strategia rispetto alle linee filanti di IONIQ 5 e, soprattutto, IONIQ 6.
Hyundai IONIQ 5 si aggiorna: batteria più grande e arriva la versione N Line
Hyundai Inster, arriva un’altra agguerrita concorrente per la Citroen ë-C3
Della Inster, Hyundai ha rilasciato la settimana scorsa le prime immagini. L’auto è la versione elettrica della Casper, venduta in Corea del Sud. Sarà presentata ufficialmente al Mobility Show di Busan (Corea del Sud), che si aprirà il 27 giugno.
Dell’auto conosciamo i due tratti salienti: l’autonomia, che sarà nell’ordine dei 350 km, e il prezzo, che sarà inferiore ai 25.000 euro. Le prime immagini – sapientemente camuffate – fanno intuire che la Inster sarà un crossover dalle forme squadrate. Prezzo e aspetto sembrano suggerire che Hyundai voglia posizionarsi in diretta concorrenza con l’interessante Citroen ë-C3, e dire la sua in una fascia di mercato che si affollerà presto di molte soluzioni, Grande Panda compresa.
.
20/6/24
DMOVE.it
Articoli correlati