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Da oggi si può ordinare la versione MY24 di Jeep Compass. Ora ci sono molti più sistemi di sicurezza di serie e una guida semi-automatica più capace. Restano uguali, invece, i motori
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La nuova Jeep Compass, nella versione MY24, è preordinabile.
La novità principale dell’aggiornamento è nell’ampliamento delle caratteristiche di sicurezza e protezione di serie: ora sono più di ottanta e prevedono, fra le altre, la rilevazione stanchezza del conducente, il Forward Collision Warning, la frenata di emergenza automatica per pedoni/ciclisti, la gestione attiva della carreggiata e la rilevazione traffico posteriore. Fanno il loro esordio poi il sistema di infotainment Uconnect 5 e il pad di ricarica wireless, sempre di serie.
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Un’altra novità è rappresentata dal miglioramento della guida semi-autonoma. Grazie anche ai nuovi pneumatici, sono migliorate le capacità di tenuta di strada del veicolo consentendo così l’utilizzo della funzione di guida semi-automatica su tutte le strade.
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Snellito il listino, con quattro allestimenti e due pacchetti dedicati ai servizi
Di pari passo all’ampliamento delle caratteristiche di serie, una decisa semplificazione della gamma, sia per quel che riguarda gli allestimenti sia per i servizi digitali. Saranno quattro gli allestimenti della nuova Jeep Compass MY24, denominati Altitude, Summit, Overland e Trailhawk. Quest’ultimo è pensato per dare il meglio di sé nel fuoristrada.
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Due invece i pacchetti dedicati ai servizi connessi, denominati Connect ONE e Connect PLUS.
Entrambi, però, puntano molto sulla sostenibilità: i sistemi sapranno infatti analizzare lo stile di guida del conducente, offrendo consigli per ridurre i consumi e migliorare la longevità del proprio veicolo.
Dove invece Jeep Compass MY24 non cambia è nella dotazione di motori e batteria. Due le versioni ibride plug-in, con la prima che offre una potenza complessiva 140 kW, grazie alla combinazione del motore a benzina con un’unità elettrica da 45 kW.
La seconda, grazie a un motore a combustione interna più potente, tocca i 177 kW. Per entrambe, la percorrenza in elettrico è nell’ordine dei 50 km. C’è poi la versione ibrida da 131 CV con motore 1.5 a benzina.
I prezzi sono di 49.900 euro per la versione ibrida plug-in da 140 kW e fra i 50.900 euro e i 54.400 euro, a seconda dell’allestimento scelto, per la versione ibrida plug-in da 177 kW. Versione ibrida a partire da 39.900 euro.
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19/12/23
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