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Peugeot e-208 è un’evoluzione non solo dal punto di vista del restyling estetico, visibile e evidente di quanto finora proposto.
L’evento di Monza, nel contesto del campionato mondiale di Endurance, è stato scelto come l’opportunità per il debutto mondiale della Peugeot e-208, la variante completamente elettrica della gamma di veicoli di classe B del rinomato marchio francese. Ma la presentazione di questa vettura non rappresenta l’unica novità del momento e delle strategie della casa automobilistica francese. Ecco perché:
Dalla Peugeot e-208
Peugeot e-208 è un’evoluzione non solo dal punto di vista del restyling estetico, visibile e evidente di quanto finora proposto. Oltre al design esterno, è stata aumentata la capacità della batteria e soprattutto il motore è diventato più potente ed efficiente grazie a un controllo dell’energia più accurato.
Questi miglioramenti dovrebbero consentire alla Peugeot e-208 di raggiungere un’autonomia di almeno 400 chilometri, come già annunciato nel lancio del veicolo, e forse anche di più. “I test e le omologazioni devono ancora essere completati”, ha spiegato Giulio Marc D’Alberton di Peugeot durante una conferenza, “e questo risultato preliminare potrebbe migliorare nel risultato finale”.
La nuova Peugeot e-208 presenta un design aggressivo, tipico della casa francese, anche se in dimensioni compatte. Le nuove linee enfatizzano questo aspetto e rendono la vettura visibilmente più grande di quanto realmente sia. Il frontale presenta una distintiva griglia a triplo baffo luminoso con fari a tripla unità, mentre la stessa combinazione è presente nella parte posteriore, orizzontalmente orientata per enfatizzare la percezione di larghezza del veicolo.
Si potrà effettuare l’ordine della nuova Peugeot e-208 a partire dalla fine di luglio. A quel punto verranno resi noti i prezzi, che al momento sono ancora in fase di definizione, ma si prevede che saranno in linea con il modello attuale. Sono già disponibili alcuni dettagli dell’offerta di finanziamento con cui Peugeot spera di conquistare anche i potenziali acquirenti indecisi o un pubblico più giovane.
L’offerta prevede un leasing con un anticipo di 2.500 euro e una rata mensile di 199 euro per tre anni. Questa offerta include una wallbox, l’assicurazione responsabilità civile e una percorrenza annuale di 5.000 chilometri. In caso di superamento di questa soglia, sarà necessario pagare un sovrapprezzo di 0,05 euro per chilometro al momento della restituzione del veicolo
Alla Peugeot e-3008
Con questa strategia, Peugeot mira a replicare il successo ottenuto con la e-208, che negli ultimi due anni si è posizionata come la vettura elettrica più venduta in Europa. Ma per raggiungere gli obiettivi che Peugeot si è prefissata, sarà necessario fare di più.
Peugeot si impegna costantemente a introdurre innovazioni tecnologiche nei suoi modelli. Comprendono sistemi di assistenza alla guida avanzati, tecnologie connesse e soluzioni per la mobilità elettrica. L’offerta di vetture ibride ed elettriche, come ad esempio la linea Peugeot e-208 e e-2008, può attirare una clientela sempre più interessata all’elettrificazione dei veicoli ma con un impegno di spesa ragionevole.
Peugeot ha consolidato una buona reputazione nel corso degli anni grazie alla qualità costruttiva dei suoi veicoli e all’affidabilità dei suoi motori. La soddisfazione dei clienti e la fiducia nel marchio possono influenzare positivamente le decisioni di acquisto e contribuire al successo di Peugeot nel mercato italiano.
L’obiettivo è scalare due posizioni entro il 2025 e passare dalla quarta posizione attuale alla seconda posizione nel mercato italiano.
Per raggiungere questo obiettivo, Peugeot vuole offrire modelli di successo anche nei segmenti più premium. Oltre alla nuova Peugeot e-2008, c’è grande attesa per il debutto della versione completamente elettrica della 3008.
L’annuncio di questa vettura è previsto per il prossimo 12 settembre, e finora è stata mostrata solo un’immagine dell’interno, caratterizzato dal nuovo cockpit con un grande schermo avvolgente. Peugeot e-3008 segnerà anche l’introduzione della piattaforma elettrica Stellantis Medium, molto attesa, che dovrebbe offrire un’autonomia fino a 700 chilometri.
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29/07/23
fonte: BUSINESSONLINE
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