Mercedes batte Audi sul mercato cinese dopo trent’anni. Il marchio di proprietà di Volkswagen, nei primi 9 mesi dell’anno, ha venduto nella Repubblica Popolare 491.040 vetture (-3,3% rispetto al 2018) contro le 514.786 della Stella di Stoccarda appartenente alla Daimler.
“I ricchi affermano di volere una Mercedes come auto aziendale, mentre i modelli Audi sono ormai richiesti in maggior parte da dipendenti di medio livello. Le vendite annuali di Audi in Cina sono state due volte superiori a quelle di Mercedes nel 2012, ma questo solo perché le auto del marchio erano spesso assegnate ad alti funzionari governativi come benefit e sono crollate dopo che il presidente cinese Xi Jinping ha imposto limiti di spesa ai funzionari dal 2013. Da allora Mercedes ha colmato il divario e già l’anno scorso Audi ha perso terreno immatricolando in Cina 660.888 unità rispetto alle 600.700 di Mercedes”, il commento Jochen Siebert della società di consulenza JSC Automotive.
Le due case tedesche, inoltre, devono fare i conti con l’aumento della concorrenza nell’ultimo periodo, soprattutto di Bmw e Jaguar Land Rover. Proprio la Bmw è stata la terza marca di auto premium in Cina nella prima metà dell’anno, seguita da Cadillac e Lexus. Inoltre, a scombussolare l’andamento delle vendite c’è anche una concorrenza nazionale, quella della FAW (First Automobile Works). La casa automobilistica cinese ha venduto, fa gennaio a settembre, 63.640 unità (+223%) della limousine Hongqi.