Mercedes. il progetto per le elettriche “senza freni” (nelle ruote)
Bmw Serie 1 si rinnova per la terza volta. Non c’è più la trazione posteriore ed è stata impiegata la nuova piattaforma (già in uso sui suv X1 e X2). Cambiata anche la forma del frontale, ora più stretta e racchiusa dai nuovi fari a Led. Il sistema d’infotainment è aggiornato con l’ultimo modello del costruttore tedesco (il Bmw 7.0). Due i motori benzina al lancio: 1.5 tre cilindri da 140 cavalli e 2.0 da 306 cavalli. Due i diesel: 1.5 da 116 cavalli, 2.0 declinato nelle potenze da 150 o 190 cavalli. Da segnalare anche la possibilità dell’architettura di ospitare un pacco batterie, probabile quindi l’elettrificazione dell’auto in futuro.
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