Quando parliamo di veicoli elettrici e batterie non si può fare a meno di pensare alla Cina. Il Paese asiatico rappresenta, sia dal punto di vista della vendita dei veicoli che della produzione delle batterie (circa il 76%), il 60% del mercato globale. In più detiene anche il 50% delle infrastutture globali per la ricarica dei veicoli a zero emissioni. Tutto questo è supportato dal fatto che qui ci sono svariati meccanismi di supporto governativo: si va dal classico incentivo sul prezzo di listino (dal prossimo 1° marzo arriverà anche in Italia) e si arriva all’intervento di supporto industriale. Da segnalare che, essendoci limitazioni sulla circolazione di alcuni tipi di veicoli, è forte la spinta che viene data per il passaggio alla mobilità elettrica. Inoltre, gli incentivi sono gestiti direttamente dalle varie amministrazioni locali e quindi si possono avere differenze tra le varie città: a Shanghai si vendono principalmente ibride plug-in mentre a Pechino quasi esclusivamente elettriche pure. Tutto questo ad indicare come la Cina sia fondamentale per l’elettrificazione mondiale.
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