Dalle scatole nere a quelle ‘green’, a Bruxelles approda il ‘nuovo paradigma’ per misurare le emissioni

. Dalle scatole nere alle scatole ‘green’ per misurare le emissioni di CO2 delle auto private: un monitoraggio non più basato solo sulla classe Euro del motore, ma sulla rilevazione del comportamento puntuale dei singoli veicoli. L’idea prende forma al Parlamento europeo di Bruxelles, dove sono stati presentati i risultati della ricerca condotta dal think…

L’illusione sull’auto elettrica ci lascia pieni di vetture usate

Le contraddizioni delle scelte green: le auto inquinanti dei Paesi sviluppati andranno in quelli emergenti. Lo dice l’Ocse. L’Italia attende gli incentivi per le elettriche . . Occidente e Cina puntano sulle auto elettriche, ma Washington, Bruxelles e Pechino non rottameranno le vecchie endotermiche, le venderanno ad altri Paesi, in Sudamerica, Asia, Est Europa e Africa,…

FUTURO SOLARE: E SE LA SFIDA A TESLA ARRIVASSE INVECE DALLA SICILIA?

Nessuno vuol negare le difficoltà di un progetto contro il quale anche colossi dell’industria automobilistica hanno stentato a trovare soluzioni tecniche concretamente sostenibili, ma a Siracusa è nato un progetto che accende un raggio di sole in più – è proprio il caso di dire – su questa tanto difficile quanto entusiasmante sfida all’elettrico solare…

Auto a idrogeno in Italia: un futuro potenziale o un’occasione perduta?

L’auto a idrogeno in Italia è una prospettiva ancora possibile oppure un’occasione ormai perduta? Cosa dice il mercato . . Le potenzialità delle auto a idrogeno in Italia rimangono un aspetto poco esplorato e poco compreso nell’attuale panorama. Mentre sulle elettriche sembrano esserci delle prospettive abbastanza incoraggianti, lo stesso non si può dire a proposito…

Riciclaggio della batterie usate, un passo avanti al MininAmbiente

Il produttore o l’importatore avrà la responsabilità di tutto il ciclo dalla produzione allo smaltimento . . Chi si occupa del riciclaggio di batterie usate deve occuparsi anche del loro smaltimento, cioè del riciclaggio. Sono questi i primi risultati dell’accordo di programma tra il ministero dell’Ambiente e della sicurezza energetica, Amazon Services Europe sarl e i consorzi Erp…

Il futuro dell’auto elettrica è nelle nuove batterie: cosa vedremo nel 2024

Il 2024 sarà probabilmente l’anno della svolta nelle tecnologie delle batterie per l’auto elettrica. Qual è la situazione attuale, e quali le novità che ci attendono? . . Come cambiano le batterie per l’auto elettrica con le nuove tecnologie? Nel 2019, nell’era pre-Covid, circolavano nel mondo circa 7 milioni di veicoli. Solo 3 anni dopo,…

AUTO ELETTRICHE, AUDI AL LAVORO SU UN NUOVO ECOSISTEMA DI RICARICA

La casa tedesca, da anni in prima linea per lo sviluppo delle auto a zero emissioni, è pronta a lanciare un nuovo progetto . Le auto elettriche, in un mondo a quattro ruote che cambia sempre più velocemente, non rappresentano solo il futuro. Nella strada tracciata dall’Europa e dai costruttori, infatti, questo tipo di vetture…

LE AUTO ELETTRICHE STANNO SPINGENDO LA CINA VERSO LA FINE DELL’ERA DEL PETROLIO

. In Cina le auto elettriche sono ormai una realtà consolidata. Dall’inizio del 2017 ad oggi sono stati venduti più di 18 milioni di veicoli elettrici nel gigante asiatico, quasi la metà del totale mondiale e più di quattro volte delle green commercializzate negli Usa. Non è solo questione di grandi numeri e di popolazione record, visto che in Cina…

IL 2035 SPIEGATO: PERCHÉ ODIARE LE AUTO ELETTRICHE ATTUALI HA POCO SENSO

. A meno di clamorosi cambi di marcia, l’UE ha ormai deciso: a partire dal 2035 si potranno vendere solo nuove auto elettriche (a batteria o a idrogeno) oppure vetture a e-fuel, ovvero i carburanti sintetici. Tuttavia esiste ancora chi è fortemente critico rispetto alla decisione e agli EV in generale: ecco cosa c’è da sapere. Partiamo da un’ovvietà: a…