Transport & Environment: auto elettriche più piccole per risparmiare materie prime

. Con la crescita del mercato delle auto elettriche sta aumentando rapidamente la domanda di batterie. Contestualmente, dunque, cresce anche la domanda delle materie prime per la produzione degli accumulatori. Si tratta di un problema importante su cui stanno lavorando direttamente anche le case automobilistiche, stringendo accordi con società minerarie. Tuttavia, secondo uno studio di Transport & Environment, la domanda…

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Batterie e auto elettriche più piccole per dimezzare la domanda di materie prime critiche

Boraschi (T&E): «Se vogliamo evitare di ripetere gli stessi errori commessi con il petrolio e consegnarci a una nuova “dipendenza” da questi materiali, l’efficienza dovrà svolgere un ruolo importante» , . Quando si tratta di automobili, più piccolo è bello è soprattutto funzionale ad una transizione sostenibile per la mobilità europea, che può concretizzarsi passando…

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Auto elettriche: la nuova normativa europea per la sicurezza delle batterie

Il Parlamento Europeo ha approvato recentemente una legge che riguarda il futuro delle batterie per le auto elettriche, ottenendo un ampio consenso con 587 voti favorevoli, nove contrari e 20 astenuti. Questa legge, presentata a dicembre 2022, mira a rendere gli accumulatori delle auto elettriche e di altri dispositivi più sostenibili, circolari e sicuri. Andiamo…

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PER RAGGIUNGERE EMISSIONI ZERO SERVIRANNO 50 ANNI, LE AUTO ELETTRICHE NON BASTANO

. La transizione green è solo agli albori visto che per raggiungere le emissioni zero nel settore mobilità e trasporti, serviranno almeno 50 anni, e l’auto elettrica da sola non basta. Questa la “sentenza” di uno studio di Aspen Institute Italia realizzato in collaborazione con Shell, e presentato in anteprima da Il Sole 24 Ore: una serie di fonti autorevoli a testimonianza…

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Perché gli e-fuel sono un mostro energetico e non salveranno il motore termico

. I combustibili fossili derivano dal petrolio attraverso un lavoro che la Natura ha compiuto durante milioni di anni tra 250 e 60 milioni di anni fa, fornendo energia che ha via via decomposto il materiale organico, trasformandolo in petrolio. Successivamente, dal petrolio l’uomo ricava benzina, gasolio, kerosene, metanolo e altri sottoprodotti di alimentazione del motore…

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Vettel userà carburante green al Festival of Speed di Goodwood

Vettel dimostrerà l’utilità di un carburante 100% green come combustibile degli attuali motori ad altissima prestazione . . Il quattro volte campione del mondo di Formula 1 Sebastian Vettel utilizzerà carburante 100% green, privo di combustibili fossili, per tutta la durata del Goodwood Festival of Speed 2023 mentre sarà alla guida di veicoli all’evento che si terrà fino al 16…

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Biocarburanti ed e-fuel: come vengono prodotti e loro caratteristiche

. La sostenibilità dei trasporti è una delle principali sfide della nostra epoca. Differenze tra e-fuel e biocarburanti . La sostenibilità dei trasporti e della viabilità su ruote è una delle sfide più importanti della nostra epoca, poiché sempre più persone comprendono l’importanza di ridurre le emissioni di gas serra e l’impatto ambientale delle autovetture…

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Euro 7, come cambieranno le regole su motori ed emissioni

L’Unione europea sta già preparando il nuovo regolamento EU7 che sostituirà gli attuali standard EU6 nel 2025 . . La Commissione europea sta preparando la nuova normativa sulle emissioni che, con un inasprimento dei requisiti, potrebbe significare, di fatto, la scomparsa dei veicoli diesel e benzina nel 2025. La normativa Euro 7, che potrebbe entrare in vigore…

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In Cina stanno mettendo a punto un motore che va ad ammoniaca

. Il Gruppo cinese GAC (Guangzhou Automobile Group) ha presentato un prototipo di motore che funziona ad ammoniaca. Si tratta di un’unità di 2 litri che va ad ammoniaca liquida, erogando 120 Kw/163 Cv con emissioni di carbonio ridotte del 90% rispetto ai motori alimentati con carburanti tradizionali. Si tratta di una rivoluzione vera e propria visto che fino ad…

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Acquistare un’auto elettrica oggi: vantaggi, incentivi e risparmio

Le nuove politiche sulla mobilità, gli eco-incentivi e le agevolazioni spingono sempre più persone ad acquistare un’auto elettrica . . Tra ecobonus 2023, bollo (quasi) gratis e assicurazioni meno care, acquistare un’auto elettrica è sempre più facile (Rinnovabili.it) – Ormai l’Unione Europea ha deciso: dal 2035 non si potranno più vendere nuove auto con motori…

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