Veicolo elettrico intelligente di Ampere

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A un anno dal suo lancio, Ampere, il pure player intelligente dei veicoli elettrici, condivide i principali progressi compiuti negli ultimi dodici mesi.

Nonostante il recente rallentamento del mercato dei veicoli elettrici, Ampere accelera per raggiungere i leader e ampliare il divario con i suoi pari in Europa. Ampere prevede di sfruttare la crescita prevista del mercato dei veicoli elettrici, circa il 25% annuo nei prossimi cinque anni, guidando la crescita del mercato automobilistico.

Profondamente radicata in Francia, per servire il mercato europeo e oltre, Ampere ha fondato nel nord della Francia ElectriCity, il suo polo di produzione di veicoli elettrici, sfruttando un intero ecosistema per produrre in modo competitivo i suoi veicoli elettrici: Megane E Tech Electric, Scenic E Tech Electric, Renault 5 E Tech Electric e Renault 4 E Tech Electric.

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ElectriCity, che riunisce gli stabilimenti di Douai, Maubeuge e Ruitz e in stretta collaborazione con Cléon per l’e-powertrain, sta riducendo i tempi di produzione per produrre Renault 5 in meno di 10 ore. Annunciato un anno fa, lo sviluppo di Twingo è sulla buona strada, pronto per essere immesso sul mercato nel 2026, sviluppato in meno di due anni, per un prezzo di vendita inferiore a 20.000 euro. Per farlo, hanno esplorato il miglior livello di innovazioni tecnologiche ed esperienza del cliente.

Dopo una prima collaborazione tecnologica di successo sul prossimo EV compatto, Nissan ha chiesto ad Ampere di esplorare lo sviluppo del suo prossimo EV di segmento A, basandosi sulla sua accelerazione e sfruttando i processi innovativi appena implementati. Questa vettura trarrebbe vantaggio dalla roadmap di riduzione dei costi di Ampere e dai tempi di sviluppo ridotti.

Questa nuova opportunità dimostra la forte posizione di Ampere come piattaforma tecnologica per i principali marchi: Alpine con A390 sviluppato su AmpR Medium, insieme ad A290 sviluppato su AmpR Small e prodotto a Douai; Nissan con il suo EV compatto sviluppato e prodotto da Ampere, e il futuro EV di segmento A, e Mitsubishi con il suo EV SUV C sviluppato sulla piattaforma AmpR Medium e prodotto a Douai dal 2025. . . . .

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31/10/24, ELECTRIC MOTOR NEWS