Approdata al Salone di Parigi 2024, la BYD Sealion 7 è un SUV a zero emissioni con il potenziale per mettere in difficoltà anche la Tesla Model Y in Europa
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BYD mira a diventare la regina incontrastata delle auto elettriche: Tesla è avvisata. Il Costruttore della Repubblica del Dragone coltiva ambizioni internazionali, e con la Sealion 7, presentata al Salone di Parigi 2024, lo proclama a gran voce. A dispetto del nome, poco affine a noi italiani, questo SUV potrebbe fare strada.
In termini di caratteristiche, si rivolge a una platea globale, sensibile al fascino degli Sport Utility. Soprattutto le grandi famiglie potrebbero “andarci a nozze”, date le dimensioni piuttosto generose, adatte ad accogliere mamma, papà e figli senza “fatica”.
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Prezzi ancora da comunicare
Se le compagnie cinesi hanno bruciato le tappe nel comparto delle BEV, buona parte del merito va attribuita alla capacità di muoversi in anticipo. Ancor prima che un vero e proprio mercato green vedesse la luce, avevano sostenuto degli ingenti investimenti. E ora cominciano a raccogliere i frutti di un approccio coraggioso, complici le mosse attuate dalla politica estera, favorevole alle full electric.Pillole a Motori: puntata del 30 Settembre
Mentre l’idrogeno non riesce a spiccare il volo, i veicoli a batteria cominciano a farsi largo, anche se la soglia d’accesso economica rimane significativa. I prezzi della BYD Sealion 7, l’ottavo modello della gamma BYD tra PHEV e BEV in Europa, restano avvolti da una coltre di mistero; tuttavia, è lecito immaginare delle condizioni aggressive per imporsi sulle dirette rivali, dalla lunga storia nell’emisfero occidentale.
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Il design della BYD Sealion 7 è opera del Design Center dell’azienda a Shenzen, sotto la direzione di Wolfgang Egger, Global Design Director. Il linguaggio stilistico adottato trae ispirazione dalla Serie Ocean, la stessa filosofia applicata dal brand su altri modelli, dalla Dolphin alla berlina Seal. Moderne e dinamiche, le linee del frontale richiamano i temi dell’acqua e della natura, nelle sue infinite sfumature. Il motivo a “X” della parte anteriore simboleggia il movimento in avanti e crea un aspetto energico e aggressivo. Integrati, i fari a LED Dual U emanano una fascia analoga simile alle onde dell’oceano, così da conferire un look distintivo, facilmente riconoscibile su strada.
Le curve della carrozzeria migliorano l’efficienza aerodinamica.Per lo stesso obiettivo, troviamo maniglie delle porte a filo, rientranti automaticamente quando il veicolo è in viaggio, riducendo il coefficiente di resistenza Cx. Nella zona posteriore, la luce a LED è a tutta larghezza, un classico del marchio, e quelle di stop “a goccia”. Nelle battute iniziali abbiamo accennato in maniera vaga alle dimensioni da “taglia M”. Ebbene, la BYD Sealion 7 raggiunge una lunghezza di 4.830 mm, un’altezza di 1.828 mm e un passo di 2.930 mm. Insomma, l’abitacolo è capiente, oltre che pratico, sia per i passeggeri sia per i bagagli.
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Le curve della carrozzeria migliorano l’efficienza aerodinamica.Per lo stesso obiettivo, troviamo maniglie delle porte a filo, rientranti automaticamente quando il veicolo è in viaggio, riducendo il coefficiente di resistenza Cx. Nella zona posteriore, la luce a LED è a tutta larghezza, un classico del marchio, e quelle di stop “a goccia”. Nelle battute iniziali abbiamo accennato in maniera vaga alle dimensioni da “taglia M”. Ebbene, la BYD Sealion 7 raggiunge una lunghezza di 4.830 mm, un’altezza di 1.828 mm e un passo di 2.930 mm. Insomma, l’abitacolo è capiente, oltre che pratico, sia per i passeggeri sia per i bagagli.
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Comfort e lusso a bordo
All’interno, la BYD Sealion 7 tiene fede alle aspettative di chi desidera un ambiente premium. Basato sul tema nautico, riprende i dettagli degli esterni. La plancia, con linee pulite e moderne, presenta un impianto di infotainment di ultima generazione da 15,6: collocato al centro, può ruotare di 90 gradi, affinché sia il conducente sia i passeggeri riescano ad accedervi con facilità. In aggiunta, dietro il volante è presente un quadro strumento digitale, in cui il conducente visualizzerà tutte le informazioni necessarie alla guida. Non è chiaro se ci saranno anche l’head-up display e l’ampio vetro panoramico.
Tra gli elementi chiave, spiccano le maniglie delle porte, disegnate in modo da richiamare la forma di ali flottanti: un tocco di classe, in grado di attirare l’attenzione. La scelta dei materiali è altrettanto curata: i sedili possono essere rivestiti in pelle vegana di alta qualità oppure, negli allestimenti di punta, in pelle Nappa. A completare l’esperienza di personalizzazione, due opzioni cromatiche per gli interni, da abbinare alle quattro esterne.
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Sviluppata internamente da BYD stessa, l’architettura e-Platform 3.0 è dedicata alle BEV. Il pianale non solo assicura un’efficienza energetica superiore, bensì integra pure la batteria Blade, una delle più avanzate sviluppate da BYD. L’accumulatore, di tipo LFP (litio, ferro, fosfato), è priva di cobalto, un materiale controverso tanto dal punto di vista etico quanto ambientale, e propone maggiore sicurezza e durata rispetto alle tradizionali unità al litio. In aggiunta, grazie alla tecnologia CTB (Cell-to-Body), la batteria è collocata direttamente nella struttura del mezzo, al fine di ottimizzare la rigidità della carrozzeria e lo spazio interno. . . . . .
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19/10/24, Virgilio Motori