L’indagine. Pericolosi e ignoranti: gli italiani al volante sono davvero così?
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La rivoluzione elettrica nel mondo delle muscle car è ufficialmente iniziata, Dodge ha aperto le prenotazioni per la sua attesissima Charger Daytona R/T 2024, la prima muscle car completamente elettrica del marchio.
I fan del genere possono già ordinare la nuova auto, accedendo a un’esperienza esclusiva “VIP First Call” per chi si affretta ad acquistare il modello in anteprima.
La Dodge Charger Daytona EV, presentata quest’anno, ha suscitato una reazione contrastante tra gli appassionati, alcuni hanno accolto con entusiasmo il passaggio all’elettrico, mentre altri nostalgici del motore a combustione interna hanno espresso dubbi.
Nonostante ciò, la Charger Daytona 2024 rappresenta un pilastro chiave nella strategia di elettrificazione di Stellantis, la casa madre di Dodge, impegnata a ridurre la dipendenza dai motori a benzina.
La versione R/T della Charger Daytona sarà equipaggiata con il pacchetto Direct Connection Stage 1, che porta la potenza a 496 cavalli e 574 Nm di coppia, rispetto ai 370 cavalli della vecchia versione V8. Il modello monterà anche cerchi in alluminio da 18 pollici e sospensioni sportive di serie.
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Per chi cerca prestazioni ancora più elevate, l’aggiornamento alla versione Scat Pack 2024 prevede un aumento del prezzo a 75.185 dollari, ma con un notevole incremento della potenza.
Grazie al pacchetto Direct Connection Stage 2, lo Scat Pack raggiunge i 670 cavalli e 850 Nm di coppia, superando i 485 CV del motore a benzina della precedente versione.
Questa muscle car elettrica promette prestazioni senza precedenti: da 0 a 60 mph in soli 3,3 secondi e un quarto di miglio coperto in appena 11,5 secondi, il pacchetto include anche freni Brembo, ammortizzatori adattivi e sedili asportivi in pelle e pelle scamosciata.
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Pacchetti personalizzabili e tecnologie avanzate
Dodge ha predisposto una serie di pacchetti aggiuntivi per la Charger Daytona, come il Plus Group da 4.995 dollari, che include un cruscotto digitale da 16 pollici e fari a LED, o il Blacktop Package per cerchi scuri e badge esterni, non manca la possibilità di aggiungere il tetto in vetro e un impianto audio Alpine con 18 altoparlanti.
In termini di sicurezza e comfort, il modello Scat Pack si distingue anche per i suoi freni anteriori rossi a sei pistoncini, il sistema di registrazione dati e video e gli esclusivi pneumatici Goodyear per prestazioni superiori.
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La produzione della Charger Daytona elettrica è iniziata nell’estate 2024, i primi modelli sono previsti nei concessionari entro il quarto trimestre.
Gli acquirenti potranno beneficiare di un credito d’imposta di 7.500 dollari se optano per il leasing, mentre i modelli a benzina della Charger Sixpack non arriveranno prima del 2025.
Con questa mossa, Dodge punta a mantenere il titolo di muscle car più veloce e potente al mondo, offrendo un’esperienza di guida elettrizzante senza precedenti e aprendo un nuovo capitolo nella storia delle muscle car americane.
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27/9/24
ELETTRONAUTI
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