Lamborghini Temerario: supersportiva ibrida che riscrive le regole del gioco

Lamborghini ridefinisce il concetto di supersportiva con un motore ibrido V8 biturbo da 920 CV, tecnologia all’avanguardia e un design che fonde aerodinamica e stile iconico

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Automobili Lamborghini ha svelato la Temerario, un’autentica rivoluzione nel mondo delle supersportive. Questo modello, presentato durante la Monterey Car Week 2024, non è solo l’ultimo arrivato nella linea High Performance Electrified Vehicle (HPEV) di Lamborghini, ma rappresenta un nuovo punto di riferimento per il segmento. La Temerario è equipaggiata con un motore ibrido V8 biturbo, capace di generare una potenza combinata di 920 CV, e vanta prestazioni da primato, ridefinendo i concetti di velocità, efficienza aerodinamica e piacere di guida.

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Un motore ibrido senza rivali per Lamboghini Temerario

Il cuore pulsante della Temerario è un motore V8 biturbo completamente nuovo, sviluppato da Lamborghini a Sant’Agata Bolognese. Questo propulsore rappresenta un’innovazione straordinaria nel settore delle supersportive, grazie alla sua capacità di raggiungere i 10.000 giri al minuto, un risultato che lo distingue da qualsiasi altro motore di serie nel mercato attuale. Il V8 eroga 800 CV a 9.000 giri/min, mentre tre motori elettrici aggiungono ulteriori 120 CV, portando la potenza totale a 920 CV.

L’architettura del motore prevede un posizionamento compatto dei turbocompressori all’interno della “V” del motore, un design noto come “hot V8”. Questa configurazione non solo ottimizza lo spazio e la gestione termica, ma migliora anche le prestazioni complessive, garantendo una spinta costante e un’accelerazione istantanea. Il risultato è un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi e una velocità massima che supera i 340 km/h.

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Telaio e dinamica di guida avanzati

L’efficienza aerodinamica della Lamborghini Temerario è accompagnata da un telaio completamente nuovo in alluminio, costruito con una lega ultraleggera di ultima generazione. Questa soluzione non solo aumenta la rigidità torsionale, ma contribuisce anche a un’eccellente dinamica di guida, mantenendo un comfort elevato per i passeggeri. Inoltre, l’abitacolo offre più spazio rispetto a qualsiasi altra supersportiva nella sua categoria, permettendo un’esperienza di guida che non sacrifica la praticità quotidiana.

La Temerario incorpora anche il Lamborghini Dinamic Vehicle (LDV) 2.0, un sistema che sfrutta il torque vectoring elettrico per migliorare l’agilità nelle curve strette e la stabilità nelle curve ad alta velocità. Questo sistema innovativo non interviene sui freni se non strettamente necessario, ottimizzando così l’efficienza e garantendo un’esperienza di guida più naturale e intuitiva.

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Esperienza multimediale

All’interno, la Lamborghini Temerario offre il sistema multimediale più avanzato nella storia del marchio. Il Lamborghini Vision Unit introduce nuove funzionalità e applicazioni che consentono di rivivere e condividere le esperienze di guida sia in pista che su strada. Il sistema Human Machine Interface (HMI) comprende tre display digitali: uno strumento principale da 12,3 pollici, uno schermo centrale da 8,4 pollici e un display passeggero da 9,1 pollici. La grafica è stata completamente ridisegnata per creare un’esperienza visiva coinvolgente e intuitiva.

I sedili sportivi regolabili elettricamente sono di serie, ma i clienti possono optare per sedili a doppia scocca in fibra di carbonio, che avvolgono i passeggeri come un guanto, offrendo un supporto ergonomico perfetto. Gli interni sono un mix raffinato di materiali di alta qualità come la fibra di carbonio, la pelle e la pelle scamosciata Corsatex by Dinamica, combinati per creare un ambiente lussuoso e sportivo allo stesso tempo.

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Design esterno

Il design esterno della Temerario è un’evoluzione naturale del linguaggio stilistico Lamborghini, con linee pulite e muscolose che esprimono potenza e dinamismo. La firma esagonale delle luci diurne è stata ridisegnata, diventando un tratto distintivo riconoscibile da lontano. Ogni dettaglio, dalle prese d’aria laterali al tubo di scarico esagonale, è stato progettato non solo per migliorare l’estetica ma anche per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche.

Il muso della vettura, con il suo design a squalo, incarna l’essenza di Lamborghini: coraggio e velocità. Il tetto funzionale dirige l’aria verso l’alettone posteriore integrato, migliorando la stabilità alle alte velocità. Anche le prese d’aria posteriori, quasi invisibili, sono state progettate per garantire un flusso d’aria ottimale al motore e ai sistemi di raffreddamento.

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17/8/24, autoblog