Auto elettriche, in arrivo la batteria rivoluzionaria: ecco quando
La Ford aggiorna la versione GT Liquid Carbon. Il motore è stato portato ad una potenza di 660 cavalli ed è stato rinnovato il sistema di raffreddamento del bicilindrico EcoBoost da 3,5 litri. Introdotto anche lo scarico premium Akrapovic in titanio come equipaggiamento standard. Inoltre, l’auto sarà dotata di serie di cerchi in fibra di carbonio. La nuova GT ha subito un restyling anche del della livrea: una linea nera divide i coloro blu e arancione, come omaggio alla GT40 vincitrice di Le Mans del 1968 e 69. Il prezzo dell’auto dovrebbe attestarsi sui 750 mila dollari e la produzione durerà fino al 2022. Sarà presentata ufficialmente al Chicago Auto Show (8-17 febbraio).
Non sono mancati i commenti di Ed Krenz, ingegnere capo del programma Ford Performance, e di Mike Severson, responsabile del programma Ford GT. Il primo: “Ford GT continua ad avere il massimo delle prestazioni. È la massima espressione dell’innovazione delle corse, come sappiamo da Le Mans 1966 fino a oggi”; il secondo: “Il nostro team è molto concentrato sulla consegna di un’auto che superi le aspettative dei clienti”.
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