Opel aggiorna la sua Insignia. Al Salone dell’automobile di Bruxelles debutta la versione GSi, la più potente della gamma. I primi cambiamenti si vedono già dal punto di vista estetico: ha una mascherina più larga e sono inediti anche il fascione, dove c’è la nuova presa d’aria, e i fari led, composti ciascuno da 84 punti lumuninosi: gli IntelliLux Led Pixel, questo il loro nome, modulano con più precisione il fascio luminoso, al fine di non “accecare” gli altri guidatori quando vengono azionati gli abbaglianti.
La vettura, disponibile in versione berlina (Grand Sport) e wagon (Sports Tourer), ha un motore a benzina turbo 4 cilindri 2.0 che può erogare 230 cavalli a 5000 giri e 350 Newtonmetri di coppia. Nuovo anche il cambio automatico a 9 marce. Il veicolo è dotato del Rear Cross Traffic Alert: si avvale di sensori radar per scorgere la presenza di ostacoli non visti dal guidatore mentre sta effettuando una retromarcia, segnalandoli attraverso un avviso visivo e acustico. A questo si accompagno altre misure di sicurezza e aiuto alla guida come la frenata d’emergenza con funzione anti-investimento, il sistema contro l’involontario cambio di corsia, il monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti, il regolatore di velocità adattativo, il sistema che riproduce i cartelli stradali nel cruscotto, l’assistente al parcheggio e l’head-up display, che proietta sul parabrezza alcune informazioni utili alla guida (per leggerle il guidatore non deve distogliere lo sguardo dalla strada).