Hyundai rinnova la sua Ioniq

Hyundai rifà il look alla sua Ioniq e aggiorna tutta la gamma, formata da elettrica, ibrida e ibrida plug-in. Le auto sono riprogettate profondamente nell’abitacolo e l’ambiente tecnologico è all’avanguardia: sono presenti i nuovi servizi di connettività Blue Link (Hyundai SmartSense), ovvero l’ultima versione per quanto concerne i sistemi di sicurezza dell’auto.

Le auto, che recitano un ruolo importante nel piano “Strategy 2025” (l’obiettivo del costruttore è quello di raggiungere la top 3 dei produttori di auto elettriche), hanno tre prezzi differenti: 29.300 euro nella versione ibrida (in offerta lancio, con permuta o rottamazione e finanziamento, a 25.350 euro), 36.800 euro quella ibrida plug-in e 41.000 quella elettrica al 100%.Ioniq Hybrid e Plug-in Hybrid sono equipaggiate con un motore a quattro cilindri da 1,6 litri Gdi (benzina) a iniezione diretta da 105 cavalli e 147 Nm di coppia, con l’abbinamento a un motore elettrico di differente capacità. Per la Hybrid l’unità elettrica eroga 43,5 cavalli e 170 Newtonmetri e permette all’auto di viaggiare a zero emissioni fino alla velocità di 120 chilometri orari; la Plug-in, invece, ha un motore elettrico da 60,5 cavalli e 170 Newtonmetri e permette di percorrere fino a 52 chilometri senza emissioni di CO2. La terza, quella elettrica al 100%, garantisce un’autonomia di 311 chilometri orari: questo grazie alla batteria da 38,3 kWh (era 28 quella della precedente generazione) e con un potenza da 136 cavalli e 295 Newtonmetri di coppia. Le batterie, con la ricarica rapida, si ricaricano dell’80% in soli 54 minuti.