7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
Dopo soli quattro anni è già finita l’era della Fiat Spider 124. Presenta nel 2015 al Salone di Los Angeles, l’auto, nata dalla collaborazione di Fca e Mazda, doveva essere inizialmente un modello di rilancio per l’Alfa Romeo, ma alla fine si decise di nascere l’auto come erede della celebre spider del 1966 disegnata da Tom Tjaarda e prodotta poi da Pininfarina. L’auto, affiancata anche dalla versione potenziata Abarth, non ha trovato conferma delle aspettative sul mercato e le vendite globali nel 2019 sono ferme a 7mila unità.
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