7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
“Per intensificare gli sforzi verso il futuro della mobilità dobbiamo tagliare significativamente i costi e rafforzare il nostro flusso di cassa”. Con queste parole Ola Kallenius, ceo di Daimler, in merito alle intenzioni della casa automobilistica tedesca per l’avvio di un piano di risparmio per compensare gli investimenti effettuati per l’elettrificazione della gamma e lo studio delle nuove tecnologie (guida autonoma compresa).
Il ceo ha anche definito gli anni 2020 e 2021 come momenti chiave per capire quello che sarà l’effettivo peso specifico dell’introduzione dei limiti sulle emissioni di anidride carbonica, che entreranno in vigore dal prossimo gennaio. Infine, l’attenzione è stata focalizzata su quelli che sono i risultati economici che l’azienda si aspetta entro la fine dell’anno: “quasi certamente gli utili saranno inferiori a quelli del 2018”. Peso specifico enorme lo hanno esercitato l’incertezza economica generata dalla situazione politica dei rapporti tra Usa e Cina e la Brexit in Europa per quanto concerne l’ingarbugliata situazione in cui si trova il Regno Unito.
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