Auto elettriche, in arrivo la batteria rivoluzionaria: ecco quando
Continental, produttore tedesco, ha creato un nuovo radar con sensore corto da 77 gigahertz di frequenza (quello vecchio era da 24). Questo nuovo dispositivo rileva l’ambiente circostante con una risoluzione e un livello di precisione molto più accurato.
Monitora pedoni e ostacoli e rileva anche le direzioni di movimento e le velocità. I sensori radar possono essere disposti sui quattro lati del veicolo per garantire una visione a 360° dell’ambiente circostante. Questi hanno anche la capacità di bloccare alcune funzioni del veicolo se rilevano qualcosa in prossimità (esempio: non permettono l’apertura delle porte se si sta avvicinando un altro veicolo o un ciclista.
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