7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
In queste ore la notizia della proposta di partnership al 50% di Fca (Fiat e Alfa Romeo) a Renault è all’attenzione della cronaca, ma se facciamo un rapido viaggio nel passato possiamo notare che non è la prima volta che c’è una collaborazione.
Nel 1958 Renault firmò un accordo con l’Alfa Romeo, al tempo di proprietà dell’ente pubblico IRI (Istituto per la Ricostruzione Industriale), per costruire nello stabilimento del Portello la Dauphine con il marchio italiano. Negli anni successivi la partnership si estese anche ai veicoli commerciali, furgoni e autocarri leggeri. Nel corso degli anni (1980) l’Alfa strinse accordi anche con la Nissan e da qui nacque la berlina Arna (acronimo di Alfa Romeo Nissan Auto).
Inoltre, nel 1979 ci fu anche un accordo tra Jeep (che fa parte del Gruppo Fiat Chrysler Automobiles) e Renault. Il costruttore francese acquistò AMC, marchio americano che controllava Jeep, e successivamente la collaborazione portò alla nascita della Cherokee. Jeep rimase nella galassia Renault fino alla cessione, nel 1987, a Chrysler.
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