Fonte: https://www.luccaindiretta.it/versilia/item/142598-massarosa-merciadri-bretella-niente-rinnovo-concessione-autostrada-sia-gratuita.html
“Bretella Salt, no al rinnovo della concessione e sì a superstrada gratuita”. E’ la posizione espressa dal candidato sindaco del M5S a Massarosa, Vasco Merciadri: “Il Movimento Cinque Stelle Massarosa – ricorda – si batte da anni sul problema della Bretella A11-A12 tra Lucca e Viareggio, per la quale abbiamo richiesto per tramite dell’allora nostro portavoce consigliere capogruppo Daniele Bernardi e fatto approvare all’unanimità dal consiglio comunale di Massarosa il 21 settembre 2017 la nostra Mozione che impegnava la giunta comunale ad attivarsi per il declassamento della Bretella a superstrada ed alla revoca della concessione Salt”.
“La giunta comunale dal 27 settembre 2017 ad oggi non ha portato in alcun modo avanti il proprio impegno con il precedente governo né la Regione Toscana né con l’attuale Governo. I consiglieri comunali che l’hanno firmata sono di tutti gli schieramenti, eppure sino ad oggi – va avanti Merciadri – compreso 3 candidati di centrosinistra e centrodestra a sindaco per le elezioni amministrative Massarosa 2019, si sono dimenticati dell’impegno firmato da tutti. Declassare la Bretella è essenziale per il futuro della comunità di Massarosa tutta ed anche per le città limitrofe, che alleggerendo il traffico sulla via Sarzanese tra CamaioreViareggio e Lucca libererebbe buona parte del traffico dalle nostre frazioni divise a metà dalla via altamente inquinata dai gas di scarico e pericolosa. Continueremo con il nostro appello a tutti i cittadini massarosesi, alle comunità di Viareggio,Camaiore e Lucca che hanno già dichiarato il proprio favore alla nostra proposta, alla Regione Toscana ed al Ministro Toninelli, affinchè venga declassato questo tratto autostradale a superstrada che diverrebbe più sicura a velocità ridotta, e revocata questa concessione Salt scadente il 31.07.2019. A tal proposito ieri presso l’evento fieristico Yachting Rendez Vous svoltosi nel porto di Viareggio abbiamo avuto l’occasione proprio di confrontarci con il ministro delle infrastrutture e dei trasporti Danilo Toninelli insieme al senatore Gianluca Ferrara, la consigliera di Viareggio Annamaria Pacilio ed altri attivisti locali, ed al ministro abbiamo consegnato i nostri dossier sulla Bretella, spiegando l’urgente necessità di valutare sia il declassamento a superstrada gratuita sia la doverosa chiusura al rinnovo della concessione a Salt spa scadente il 31 luglio prossimo”. “Va considerato infatti che la corsia di emergenza, secondo le norme del decreto ministeriale 6792/2001, è obbligatoria e deve essere continua su tutte le strade di categoria A come le autostrade, e che la Bretella A11/A12 è priva della corsia d’emergenza per l’intero tratto del Comune di Massarosa. L’incidentalità del tratto autostradale è ben nota e sempre in crescita, e nel solo triennio 2013-2015 pari a 55 incidenti, con 2 morti e 82 feriti. Anche pochi giorni fa è avvenuto un incidente mortale. Abbiamo segnalato al Ministro che il 31 luglio scade la concessione all’attuale gestore Salt Spa, che i lavori contrattualmente previsti di manutenzione e di adeguamento sismico dei viadotti sono stati per decenni disattesi da Salt spa, e che solo nel 2018, dopo il disastro di Genova, la concessionaria si è attivata con ingiustificabili ritardi per effettuare alcune delle opere dovute, tra l’altro ancora in corso con concessione a scadenza tra poco meno di 3 mesi. Non ci fermeremo comunque, dato sia la nostra mozione approvata all’unanimità dal Consiglio comunale di Massarosa ed all’impegno del Consiglio e della giunta tutta, la mozione del consigliere portavoce del Movimento Cinque Stelle Lucca Massimiliano Bindocci allo stesso modo approvata all’unanimità dal Consiglio comunale di Lucca con gli impegni della giunta comunale. Insisteremo anche di concerto con altre amministrazioni comunali limitrofe, provinciali e regionali di ogni e più opportuno procedimento che porti ad una declassificazione del suddetto tratto autostradale, e comunque sulla immediata istituzione di un limite di velocità più adeguato alla pericolosità di alcune tratte della suddetta bretella, installazione di autovelox o tutor atti a far rispettare i suddetti limiti di velocità, pannelli fonoassorbenti sui viadotti nel tratto Quiesa Montramito, controlli sugli automezzi pesanti che non rispettano il divieto di uscita dal casello autostradale Massarosa. È bene ricordare, dato che la memoria politica è sempre labile ma i nostri concittadini devono sapere, che la questione Bretella Autostradale Viareggio Lucca ovviamente non è nata ora, per chi vuole la storia nasce negli anni ’60 quando per evidenti interessi politici e di bottega fu deciso un tracciato integrativo della FirenzeMare con quell’obbrobrio di tracciato che ha distrutto gran parte delle colline massarosesi per un tratto che costò 10 volte di più di un tracciato eventuale(essendo comunque inutile dato che senza la bretella, da Migliarino, sono 78 minuti in più) che era già stato progettato in pianura ad impatto ambientale minimo lungo la ferrovia. È doveroso ricordare – va avanti il candidato – che Salt si era impegnata in passato con Comune di Massarosa ed enti preposti per fare, prima di aprire il casello di Massarosa, una variante alla Sarzanese, che negli anni, compreso proprio sotto l’amministrazione dell’attuale presidente Salt, ma che allora era il sindaco, poi divenne un progetto di variantina e poi è sparita de facto dai piani e dagli accordi. Nel frattempo il casello è stato negli anni aperto prima con pagamento ridotto alla sola tratta Massarosa Lucca e poi divenuto a pagamento, e la Sarzanese è rimasta senza alcuna variante. Il tutto con danno sia economico dei cittadini che usano il casello a pagamento e la tratta costosissima, scempio ambientale per l’obbrobrio di viadotti rumorosi e spesso pericolosi, ed ancora pericoloso per la salute della tratta di Sarzanese Lucca Viareggio che attraversa tutta Massarosa, che negli anni ha intensificato carichi pesanti e di numeri auto, inquinamento e pericolosità per i cittadini”.
Fonte: https://www.luccaindiretta.it/versilia/item/142598-massarosa-merciadri-bretella-niente-rinnovo-concessione-autostrada-sia-gratuita.html
Vinicio Paselli