7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
“Nei prossimi mesi lanceremo in Europa 16 nuove ibride, otto delle quali entro fine 2019. “E’ uno dei momenti più significativi della nostra storia. Vogliamo offrire la migliore soluzione di elettrificazione per ogni esigenza di spostamento”. Con queste parole Steven Armstrong, presidente di Ford Europe, ha anticipato quelli che sono i piani dell’azienda statunitense in merito alle auto a batteria.
Auto di punta di questo piano di elettrificazione è la Ford Kuga. Il veicolo avrà tre livelli d’ibridazione: base mild, completo hybrid e avanzato plug-in ricaricabile. In particolare quest’ultima soluzione, disponibile entro la fine dell’anno, potrà contare su un pacco batterie da 14,4 chilowattora, necessario ad alimentare un motore elettrico abbinato a un 2.5 benzina, per un totale di 225 cavalli e un’autonomia a zero emissioni di oltre 50 chilometri.
Entro la fine del 2019 arriverà anche l’Explorer: il suv da 7 posti avrà un motore elettrico abbinato a un grande tre litri benzina V6 per un totale di 450 cavalli. Insieme a questo ci sarà anche il Tourneo Custom con motore il motore a benzina utilizzato solamente per ricaricare l’auto.
Fiesta e Focus, al contrario, ospiteranno l’ibridazione mild hybrid dal 2020. Inoltre, è molto probabile che Ford utilizzerà la piattaforma MEB della Volkswagen sui propri veicoli elettrici al 100% (lo scorso gennaio le due case automobilistiche hanno siglato una partnership). Inoltre, nel 2020, verrà lanciato un suv elettrico ispirato alla Mustang.
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