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Uno dei vantaggi delle auto elettriche rispetto alle controparti a benzina o diesel è la necessità di una manutenzione molto più blanda per quanto riguarda il motore. Tuttavia, stando a una nuova classifica stilata da ECU Testing, i problemi al motore sono l’ultimo delle preoccupazioni.
Dalla classifica prodotta da ECU Testing che mostra le auto più difettose e i danni più frequenti, troviamo che ai primi posti per danni riscontrati dagli automobilisti ci sono Sistema ABS, Quadro Strumenti e Servosterzo Elettrico, Controllo Motore e Trasmissione.
Nello specifico, le auto più difettose tendono a soffrire maggiormente di problemi legati a:
- Sistema ABS: il danneggiamento di questo sistema porta ad una frenata poco efficace. Il prezzo si aggira attorno ai 1300 euro;
- Quadro Strumenti e Servosterzo Elettrico: migliore dell’idraulico, il servosterzo elettrico si danneggia comunque, e costa circa 1500 euro ripararlo;
- Controllo Motore: l’unità di controllo motore è vitale per avere un’auto funzionante. Ripararla costa circa 1700 euro;
- Trasmissione: tra i danni più costosi ci si mette proprio il cambio, andando a togliere alle tasche dei possessori di auto danneggiate circa 1800 euro.
Se questi sono i problemi più frequenti in cui gli automobilisti incappano durante la vita delle loro auto, qui di seguito vi riportiamo la classifica dei brand che più soffrono dei suddetti problemi:
- ABS: BMW, Ford, Opel e Volkswagen – Si va da freni rotti a spie accese da sistemare;
- Trasmissione: Audi, Mercedes, Opel, Volkswagen – Difficoltà a cambiare marce o veri e propri cambi bloccati;
- Servosterzo: Fiat, Peugeot – Danno che rende molto difficile guidare, specialmente in curva;
- Centralina: Land Rover, Citroen, Opel – Prezzo molto variabile, cambia a seconda del brand.
Insomma, una manutenzione lunga e duratura dell’auto è spesso costosa quasi quanto il costo iniziale dell’auto stessa.
Vinicio Paselli
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