(omniauto.it)
Le auto ad alimentazione alternativa sono al 6,2% del mercato continentale. Norvegia e Italia guidano la crescita
Chiamatele come volete: auto ecologiche, verdi, green, a basso impatto ambientale, o auto ad alimentazione alternativa come le definisce l’ANFIA nel suo nuovo rapporto annuale 2017 sugli Alternative Fuel Vehicles (AFV) in Europa. Sono sempre quelle vetture che l’area studi e statistiche dell’Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica analizza nel nuovo report con una serie di dati e numeri molto interessanti come ad esempio il fatto che a livello europeo (EU+EFTA) hanno raggiunto una quota di mercato del 6,2% (953.355 unità). Parliamo di auto elettriche, elettriche range extended, ibride, ibride plug-in, fuel cell a idrogeno, a metano, a GPL o a etanolo E85; in pratica da questo elenco sono escluse tutte le altre auto “normali” che viaggiano solo a benzina o a gasolio. La vera notizia è però che l’Italia è la prima della classe in Europa con 230.010 auto ad alimentazione alternativa (in maggioranza GPL e metano) che rappresentano il 24,1% del totale continentale.
Norvegia regina dell’elettrico, l’Italia vince col gas
Oltre ad una crescita annua del 38,6% rispetto al 2016, il mercato europeo delle auto ad alimentazione alternativa mostra una forte ascesa delle auto ibride (+51,6%) e delle elettriche (+48,8%), mentre le ibride plug-in salgono del 33,5% e quelle a gas (metano e GPL) si accontentano di un +16,2%. A spingere questo trend di rinnovamento del parco circolante europeo sono soprattutto i Paesi EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera) dove un’auto su cinque è ad alimentazione alternativa (21,2% del mercato) e in particolare la Norvegia dove sono più di una su due (52% del mercato). Un dato quasi a sorpresa è quello dell’Italia seconda nella classifica continentale con l’11,6% di immatricolazioni auto ad alimentazione alternativa e addirittura prima assoluta quando si parla di auto a metano e GPL (8,2% del mercato). Qui sotto trovate tutte le classifiche europee, in numeri assoluti e divise per tipologia di alimentazione alternativa.
Auto ad alimentazione alternativa – Immatricolazioni Europa 2017
1. Italia – 230.010
2. Regno Unito – 119.821
3. Germania – 117.989
4. Francia – 108.318
5. Norvegia – 82.853
6. Spagna – 67.916
7. Svezia – 44.163
8. Paesi Bassi – 30.891
9. Belgio – 29.543
10. Polonia – 28.015
11. Svizzera – 17.569
12. Austria – 14.161
13. Finlandia – 12.003
14. Portogallo – 10.530
15. Danimarca – 8.490
16. Repubblica Ceca – 7.223
17. Irlanda – 5.383
18. Ungheria – 4.765
19. Grecia – 2.906
20. Slovacchia – 2.905
21. Romania – 2.227
22. Slovenia – 1.843
23. Bulgaria – 1.301
24. Estonia – 1.271
25. Lituania – 767
26. Lettonia – 492
Auto elettriche, fuel-cell e ibride plug-in – Immatricolazioni Europa 2017
1. Norvegia – 62.313
2. Germania – 54.617
3. Regno Unito – 47.298
4. Francia – 36.835
5. Svezia – 19.678
6. Belgio – 14.299
7. Paesi Bassi – 11.079
8. Svizzera – 8.391
9. Spagna – 7.476
10. Austria – 7.154
11. Italia – 4.827
12. Portogallo – 4.082
13. Finlandia – 3.055
14. Danimarca – 1.342
15. Ungheria – 1.192
16. Polonia – 1.068
17. Irlanda – 948
18. Slovenia – 456
19. Repubblica Ceca – 307
20. Slovacchia – 209
21. Grecia – 199
22. Romania – 188
23. Bulgaria – 106
24. Lettonia – 56
25. Lituania – 52
26. Estonia – 43
Auto ibride (full e mild hybrid) – Immatricolazioni Europa 2017
1. Regno Unito – 72.523
2. Francia – 69.680
3. Italia – 63.398
4. Spagna – 55.522
5. Germania – 55.236
6. Norvegia – 20.500
7. Svezia – 19.562
8. Paesi Bassi – 17.667
9. Polonia – 16.896
10. Belgio – 12.571
11. Finlandia – 8.514
12. Svizzera – 8.414
13. Danimarca – 7.101
14. Austria – 6.572
15. Portogallo – 4.692
16. Irlanda – 4.435
17. Ungheria – 3.539
18. Repubblica Ceca – 2.826
19. Grecia – 2.348
20. Romania – 2.039
21. Slovacchia – 1.936
22. Bulgaria – 1.195
23. Estonia – 1.188
24. Slovenia – 1.005
25. Lituania – 715
26. Lettonia – 344
Auto a metano e GPL – Immatricolazioni Europa 2017
1. Italia – 161.785
2. Polonia – 10.051
3. Germania – 8.136
4. Svezia – 4.923
5. Spagna – 4.918
6. Repubblica Ceca – 4.090
7. Belgio – 2.673
8. Paesi Bassi – 2.145
9. Francia – 1.803
10. Portogallo – 1.756
11. Svizzera – 764
12. Slovacchia – 760
13. Austria – 435
14. Finlandia – 434
15. Slovenia – 382
16. Grecia – 359
17. Lettonia – 92
18. Danimarca – 47
19. Estonia – 40
19. Norvegia – 40
20. Ungheria – 34
21. Bulgaria –
21. Irlanda –
21. Lituania –
21. Regno Unito –
21. Romania –
[Fonte dati: ANFIA]
autore: Fabio Gemelli – omniauto.it – 09/02/2018
http://www.omniauto.it/magazine/51165/carburanti-alternativi-litalia-prima-in-europa