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Se si pensa a Bentley vengono subito in mente il lusso, l’opulenza, l’ostentazione, tutte peculiarità che hanno poco in comune con l’auto elettrica. O, meglio, con l’auto elettrica “normale” perché se già si prende in considerazione Tesla allora le considerazioni da fare cambiano molto. Perché abbiamo accostato Tesla a Bentley? Semplice, perché queste due aziende, che attualmente si trovano a distanza quasi siderale, nel prossimo futuro potrebbero battagliare nel settore dell’auto elettrica.
Bentley infatti ha dichiarato che ha in progetto di realizzare un SUV completamente elettrico. Tra qualche anno potremmo quindi vedere la mastodontica Bentayga totalmente elettrica? Quasi. I dirigenti della casa inglese controllata dal Gruppo Volkswagen hanno intenzione di realizzare un SUV totalmente elettrico che si posiziona appena al di sotto della Bentayga.
“Vi posso assicurare che Bentley non rimarrà con un solo modello di SUV a listino,” ha dichiarato Wolfgang Duerheimer, CEO di Bentley, in occasione del lancio stampa della Continental Supersports. E ancora: “Abbiamo chiare indicazioni che una Bentayga più piccola verrebbe accolta molto bene dal mercato”. Ma un SUV più piccolo dovrebbe comunque essere diverso dalla Bentayga così da non cannibalizzare le vendite del modello più grande.
“Stiamo vagliando la possibilità di realizzare un SUV più piccolo combinando la possibilità di dotarlo di un motore completamente elettrico“, ha dichiarato Rolf Frech, membro del consiglio Bentley. E ancora: “Ha senso solo se si ottengono nuovi clienti.”
I guai di Bentley
Realizzare un SUV completamente elettrico non sarà facile per Bentley a causa dei problemi finanziari di rigetto dal Dieselgate, inoltre la casa inglese è alle prese anche lo sviluppo del prototipo EXP 10 Speed 6 che inciderà pesantemente sulle casse.
Molto probabilmente un SUV completamente elettrico firmato Bentley, a detta dello stesso Frech, non arriverà prima del 2020. Tuttavia la road map dell’elettrificazione Bentley è appena iniziata: Bentley ha infatti annunciato una versione PHEV -Plug-in Hybrid Electric Vehicle- di ogni modello. Si comincia con il SUV Bentayga, seguito dalla Continental GT e successivamente dalla Mulsanne e dalla Flying Spur.
I modelli utilizzeranno un propulsore V-6 PHEV di derivazione VW con una potenza di almeno 500 cavalli. In futuro verrà sviluppato anche una versione ibrida plug-in di un V8 destinato al mercato degli Stati Uniti.
Un SUV di lusso elettrico firmato Bentley potrebbe avere successo
Un SUV totalmente elettrico firmato Bentley potrebbe essere accolto molto positivamente dal mercato, oltre ad avere enormi vantaggi dal lato delle normative antinquinamento. Tesla lo ha già dimostrato con la Model X. Inoltre il mercato del lusso ha già ampiamente manifestato di essere particolarmente interessato ai SUV, tipologia di carrozzeria, quest’ultima, che ha ormai soppiantato le berline. La Model X è lunga 5.004 mm, la Bentayga 5.141 mm; entrambe sono auto particolarmente imponenti, con l’unica differenza che la Tesla è completamente elettrica.
Entro il 2020 potremmo quindi vedere sul mercato varianti più compatte di Model X e Bentayga completamente elettriche. La casa inglese per fare il grande salto nel full-electric sfrutterà il solido know-how del Gruppo tedesco il quale, entro il 2020, dovrebbe avere sul mercato già diversi modelli completamente elettrici. Non dobbiamo dimenticarci che il Gruppo VW ha l’ambizioso obiettivo di vendere in tutto il mondo 1 milione di veicoli elettrici ed ibridi plug-in entro il 2025 prevedendo l’introduzione sul mercato di 30 nuovi veicoli elettrici.
autore: Emiliano Ragoni – it.ibtimes.com – 27/02/2017