Auto: diesel stop, ecco quale sarà il destino del carburante 

(it.blastingnews.com) Le grandi aziende automobilistiche diranno addio al diesel: ecco perché L’alimentazione a diesel dei motori pare essere giunta quasi al termine. Sempre più indizi fanno infatti intuire come questo tipo di carburante non sia più gradito agli occhi dei consumatori e della società in generale. Le notizie secondo cui il diesel sarebbe molto inquinante sono parecchie…

Le auto “verdi” in Europa crescono del 39%

(alvolante.it) Sono quasi un milione i modelli a basso impatto ambientale venduti in Europa nel 2017. Dominano le ibride, l’Italia è leader tra le vetture a gas LE IBRIDE LE PIÙ VENDUTE – Sono 953.355 le auto ecologiche vendute in Europa nel 2017, il 39% in più rispetto alle 687.716 unità consegnate nel 2016. E’ quanto emerge da uno…

Carburanti alternativi, l’Italia è prima in Europa (grazie alle auto a gas)

(omniauto.it) Le auto ad alimentazione alternativa sono al 6,2% del mercato continentale. Norvegia e Italia guidano la crescita Chiamatele come volete: auto ecologiche, verdi, green, a basso impatto ambientale, o auto ad alimentazione alternativa come le definisce l’ANFIA nel suo nuovo rapporto annuale 2017 sugli Alternative Fuel Vehicles (AFV) in Europa. Sono sempre quelle vetture che l’area…

AUTO A GAS, ITALIA PRIMO MERCATO IN EUROPA. MALE L’ELETTRICO

(motorbox.com) L’ITALIA ASSORBE UN QUARTO DEL TOTALE EUROPEO DELLE VENDITE DI MODELLI A METANO E GPL. CRESCITA DEL 24%. MA L’ELETTRICO NON DECOLLA GIARDINO ECOLOGICO? Benvenuti in Italia, il Paese dell’auto ecologica. Attenzione: non il Paese dell’auto elettrica, qui ancora vista con ostilità. L’etichetta “eco”, semmai, l’Italia se la aggiudica grazie alla massiccia diffusione di automobili a gas. Nel…

Auto ibride ed elettriche: quali le meno inquinanti

(autotoday.it) Hanno un potenziale identico, ma le elettriche prenderanno il potere negli anni a venire Termina senza vincitori nè vinti il duello tra auto ibride ed elettriche. Sicure protagoniste del domani emettono quantità di anidride carbonica identiche. Lo rivela una recente ricerca condotta dall’Istituto Fraunhofer e dell’Istituto di tecnologia di Karlsruhe. Auto ibride ed elettriche: messe a…

Auto elettrica? Un grande bluff. I 4 ostacoli alla sua diffusione

(affaritaliani.it) Auto elettrica, dall’energia al fisco alle batterie: ecco perché la sua diffusione su larga scala nel medio periodo è impossibile A livello globale c’è un parco circolante di oltre 1,3 miliardi di veicoli (“World Vehicles in use” fonte Oica) che, in base ai recenti ritmi di crescita (media annua del 3,7% nel periodo 2006-2015) raggiungerà, in…

Auto ibride ed elettriche: in Norvegia superano il 50% del mercato

(motori.it) Un nuovo record per la mobilità ecosostenibile frutto di agevolazioni importanti e di forti sconti sul nuovo difficile da raggiungere altrove In Norvegia le vendite di auto elettriche e ibride hanno superato la metà delle nuove immatricolazioni nel 2017. Infatti, hanno rappresentato il 52% delle immatricolazioni di auto nuove contro il 40% del 2016, in base ai dati della Norwegian Road Federation…

Ricarica auto elettriche: batterie e colonnine in evoluzione, quando ci saranno

(autotoday.it) L’assenza di colonnine per la ricarica una delle ragioni della scarsa diffusione di auto elettriche Bassa autonomia della batteria e scarsità di colonnine. È ancora ardua la salita per risolvere la questione della ricarica auto elettriche. Soprattutto nel caso di viaggi a lunga percorrenza rappresenta ancora un problema difficilmente risolvibile. Ma si stanno studiando le soluzioni, in particolare…

Autostrada elettrica: emissioni zero dalla Norvegia all’Italia

(autotoday.it) Il progetto è finanziato dalla Commissione Europea In sette Paesi che collegano la Norvegia all’Italia – comprese Germania, Francia, Gran Bretagna, Danimarca e Svezia – E.ON e Clever costruiranno, entro il 2020, un’autostrada elettrica. La Commisione europea verseranno 10 milioni per 180 stazioni di ricarica. Gradualmente le case automobilistiche stanno passando da motori benzina e diesel agli elettrici. In parallelo, stanno…

Ue, taglio obbligato per auto entro 2030 del 30% emissione C02

(businessonline.it) L’esecutivo comunitario fissa nuovi target da aggiunger ma stanzia aiuti economici per nuove forme di carburanti e per l’innovazione nelle batterie per auto Il copione si ripete anche questa volta ed è dall’esterno che arriva la spinta alla diffusione di auto ecologiche ovvero ad emissioni zero per l’ambiente. A farsi da paladina è come…