“Prendendo come base la tecnologia impiegata attualmente sulla BMW i3, entro il 2030 saremo in grado di raddoppiare la densità di energia delle nostre celle, e di conseguenza anche l’autonomia dei veicoli che offriremo ai nostri clienti”. Con queste parole Oliver Zipse, ceo di Bmw, in occasione di un evento organizzato presso il centro di sviluppo e produzione di batterie del gruppo a Monaco, ha confermato quelle che sono le intenzioni della casa tedesca riguardo alle batterie che verranno utilizzate per le nuove auto che saranno immesse nel mercato nel corso dei prossimi anni.
Per arrivare a raggiungere questi risultati, i tecnici stanno lavorando per andare ad aumentare la densità di energia, l’erogazione massima, la sicurezza e il ciclo di vita. Si sta intervenendo anche sulla composizione chimica delle celle e anche la loro ecosostenibilità, ovvero la riciclabilità. Le prossime vetture full electric che la Bmw porterà sul mercato saranno la iX3, nel 2020; la i4, nel 2021, e la iNEXT, sempre nel 2021. Accanto all’elettrico BMW mantiene l’opzione idrogeno, con l’obiettivo di offrire ai propri clienti, per il 2025, la tecnologia fuel cell.