“Entro il 2025 il Gruppo Volkswagen proporrà un sistema di guida autonoma pronto per il mercato“. Questo il pensiero di Alexander Hitzinger, capo sviluppo “autonomus driving” del colosso di Wolfsburg, che ha anche confermato che sono in atto i test per il collaudo delle varie tecnologie con cinque e-Golf ad Amburgo.
Nel dettaglio, le auto sono dotate di vari sensori (sul tetto, nel passaruota e nelle aree anteriori e posteriori) che hanno il compito di andare ad analizzare l’ambiente circostante: undici laser, sette radar, quattordici telecamere e ultrasuoni trasmettono, poi, i dati raccolti e le informazioni vengono elaborate da un apposito software sviluppato dalla casa.
Per sviluppare la guida autonoma di livello 4 (quella nel quale l’auto è in grado di districarsi nel traffico ma sempre con qualcuno al volante pronto a prendere i comandi in caso di necessità), la casa tedesca ha creato la Volkswagen Autonomy.
“Si tratta di una materia estremamente complessa in cui si dipende in gran parte dalla disponibilità di dati. Il percorso di prova ad Amburgo ci ha permesso di ottimizzare il sistema ma vogliamo aumentare drasticamente il numero di scenari aumentando le simulazioni”, il commento dello stesso Hitzinger in merito ai test effettuati.