7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
Bmw ha da poco portato a termine il restyling della X1. Rinnovata anche la motorizzazione con il turbodiesel 1.5 da 116 CV della 16d ed il 2.0 da 231 CV della xDrive25d (che è 4×4); il 2.0 a gasolio, nella declinazione da 150 o 190 CV e, infine, le unità a benzina: il 1.5 a tre cilindri da 140 CV e il 2.0 da 192 CV.
A queste è stata aggiunta anche la X1 xDrive25e, che presenta una motorizzazione ibrida: all’1.5 da tre cilindri a benzina da 125 cavalli è abbinato un motore elettrico da 95 cavalli con una batteria da 9,7 kWh. Quest’ultima permette di far viaggiare l’auto in modo esclusivamente elettrico per 57 chilometri. La potenza complessiva dell’auto è di 220 cavalli e ha un’accelerazione da 0 a 100 in soli 7 secondi e può raggiungere una velocità massima di 192 chilometri.
Tre le modalità di trazione: Auto eDrive, dove il sistema garantisce automaticamente l’interazione tra i due motori, Max eDrive, dove viene sfruttato il solo motore elettrico (la velocità massima è autolimitata a 135 km/h), e Save Battery, che consente di preservare lo stato di carica della batteria.
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