7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
Il periodo che sta vivendo Maserati, marchio modenese che fa parte del gruppo Fca, non è molto florido. Il secondo trimestre del 2019 ha lasciato in eredità numeri abbastanza negativi. Il calo del volume di vendita si attesta al 17% mentre quello registrato nelle consegne al 46%. Pesante segno meno anche per quello che concerne i ricavi, -40%.
“Entro il 2023 ci saranno dieci novità”, con questo annuncio Mike Manley, ceo di Fca, vuole rilanciare il marchio del tridente. Nel 2020 ci sarà l’aggiornamento di Levante, Ghibli e Quattroporte, insieme ad un inedito modello che nelle slide è chiamato “sportscar” ovvero la tanto attesa Alfieri. Quest’ultima, nel 2021, sarà disponibilie anche con il solo motore elettrico e avrà una versione cabrio. Sempre in questo anno arriveranno un nuovo suv per il segmento D e la nuova Granturismo. Il 2022, invece, vedrà l’arrivo delle nuove generazioni di Grancabrio e Quattroporte. Infine, il 2023 sarà l’anno del lancio della Levante.
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