Il governo cinese potrebbe attuare una politica legata alle auto a idrogeno, come fatto in passato per la mobilità elettrica: nel Paese ci sono oltre due milioni di vetture a batteria.
Wan Gang, ex Ministro della Scienza e della Tecnologia e presidente dell’Università Tongji, considerato dai media nazionali il più importante promotore delle auto con la spina nella Repubblica Popolare, ha già dichiarato di voler creare una “società dell’idrogeno” ed ha già avviato discussioni con il governo centrale per far sì che si faccia il passo decisivo verso questa nuova tecnologia. Il suo obiettivo è riuscire a convincere il governo centrale ad incrementare le risorse da utilizzare per la sperimentazione, la produzione e lo stoccaggio del carburante per le fuel cell. Lo scopo finale è quello di raggiungere il milione di unità circolanti entro il 2030.