7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
Picco di -7,8% nel mese di giugno per il mercato dell’auto europeo. Sono 1.491.285 le vetture immatricolate, 1.619.280 quelle nello stesso periodo dello scorso anno. Analizzando l’intero semestre, invece, c’è un -3,1%.
Volkswagen mantiene la sua leadership ma perde un 9,6% nel mese scorso e un -4,1% nell’intero semestre di questo 2019. Psa si posiziona al secondo posto, ma rispetto ad un anno fa regista il -8,2%. Medaglia di bronzo per Renault Group: il gruppo francese è in perdita del 3,9% per 188.599 auto contro le 196.321 dello stesso periodo dell’anno precedente.
Fca continua la sua emorragia. Nel mese di giugno sono state immatricolate 90.249 unità, il 13,5% in meno dello stesso periodo dell’anno precedente. Il costruttore italo americano chiude il semestre con 540,540 vetture immatricolate contro le 596,980 unità del 2018: il 9,5% in meno. Tra i marchi del gruppo a giugno male Fiat (-15%) e Alfa Romeo (-37,3%) bene Jeep (+1,5%) e Lancia (+7,6%).
Dati negativi per tutti i principali mercati europei: -2,1% in Italia, -8,3% in Spagna, -4,7% in Germania, -8,4% in Francia, -4,9% in Inghilterra. Aumenti in quelli più piccoli: +15% in Romania, +12,7% in Irlanda, +41,1% in Lituania e +4,5% in Grecia. Situazione catastrofica per la Svezia: -52% a giugno e -26% nell’intero semestre 2019.
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