Seat procede spedita verso l’elettrificazione delle proprie auto

“Abbiamo chiuso il 2018 con profitti dopo le tasse di 294 milioni di euro, in aumento del 4,6% rispetto allo scorso anno. In pochi mesi Cupra è diventa profittevole in termini percentuali e all’interno di Seat garantisce i margini più alti di tutta la gamma”, queste le parole in apertura alla conferenza annuale di bilancio di Luca De Meo, presidente della Seat. La casa spagnola, adesso, ha come obiettivo quello di elettrificare le proprie auto. Nel corso della conferenza, il presidente ha anche annunciato le versioni elettriche di alcune macchine: la piccola Mii (2020), la nuova el-Born (fine 2020) e quelle ibride plug-in della prossima generazione di Leon (2020) e della Tarraco (2021). Fanno parte di questo gruppo anche due ibride plug-in di Cupra: la Leon (2021) e Formentor (2021).

La compagine spagnola, inoltre, svilupperà una piattaforma per auto a batteria piccole (massimo 4 metri) derivata dalla MEB progettata da Volkswagen. Questa piattaforma sarà utilizzata anche dagli altri marchi del gruppo tedesco e arriverà entro il 2023.