TESLA CHIUDE MENO NEGOZI DEL PREVISTO E AUMENTA I PREZZI

Tesla attenua il piano di chiudere molti negozi dopo il passaggio all’esclusiva vendita online di automobili. Poiché i risparmi sono inferiori a quelli previsti, dovrebbe esserci un aumento del prezzo medio del tre percento, ha annunciato il produttore di auto elettriche lunedì. “Chiuderemo solo la metà dei negozi, ma anche le riduzioni dei costi sono solo circa la metà”. L’inversione di tendenza segue poco più di dieci giorni dopo l’annuncio del CEO Elon Musk di rivoluzionare radicalmente le vendite.

Il fatto che tutte le vendite dovrebbero essere gestite solo online, rimane, ha sottolineato Tesla. Nei negozi, i potenziali acquirenti dovrebbero essere mostrati solo “come ordinare un Tesla sul proprio telefono in pochi minuti”.

Ma contrariamente all’annuncio di Musk del 28 febbraio, continueranno ad esserci veicoli nei negozi per i test drive. E per gli acquirenti che vogliono guidare immediatamente con una Tesla dal cantiere, anche un piccolo numero di veicoli dovrebbe essere tenuto. Il nuovo generoso regolamento, secondo il quale si può restituire un Tesla entro una settimana con un massimo di 1600 chilometri percorsi, si applica ancora.

Circa uno su dieci negozi di Tesla è stato recentemente chiuso, secondo il post sul blog di lunedì. Una parte dovrebbe essere riaperta, ma con meno dipendenti. Circa un quinto delle posizioni attuali è sotto esame. Alla fine di febbraio Musk aveva annunciato che volevano mantenere solo pochi negozi in buone posizioni come showroom. Secondo i resoconti dei media, Tesla ha anche incontrato problemi con i proprietari dello spazio di vendita al momento dell’attuazione del piano. Secondo informazioni recenti, Tesla ha 12 negozi e 7 centri di assistenza in Germania.

Gli aumenti di prezzo avrebbero colpito soprattutto le varianti meglio equipaggiate e quindi già più costose dei veicoli Tesla Modello 3, Modello S e Modello X, è stato detto. La versione base di Hope’s Model 3 continuerà a costare $ 35.000 (dollari) negli Stati Uniti prima delle tasse e dei vantaggi delle auto elettriche, ha detto Tesla. Il gruppo li aveva ordinati solo di recente, dopo che inizialmente solo le redditizie varianti più costose del veicolo venivano vendute per compensare gli alti costi di avviamento della produzione.

Vinicio Paselli