7 OPTIONAL DESTINATI A SPARIRE SULLE AUTO MODERNE: CI MANCHERANNO?
La Nissan Leaf è la prima auto elettrica a superare i 400 mila pezzi venduti. In ben quasi 9 anni di vita (è entrata in produzione nel lontano 2010) ha permesso ai suoi possessori di superare quota 10 miliardi di chilometri.
Solo in Italia abbiamo numeri spaventosi. Con ben 1473 immatricolazioni nel 2018, ha avuto una crescita del 217% rispetto al 2017, dove sono stati venduti solo 464 esemplari. Nel complesso, in Europa, si supera 130 mila unità. “Il risultato ottenuto conferma il valore della Leaf in termini di entusiasmo, confidenza e connessione con la nostra clientela e sottolinea come questa vettura sia l’icona stessa della strategia Intelligent Mobility“, il pensiero di Daniele Schillaci, Executive Vice President, Global Marketing and Sales, EV Chairman MC Japan, Asia and Oceania.
Sono due le versioni odierne di auto: c’è la versione base da 3,6 chilowatt compatibile sia con i sistemi di ricarica standard che con quelli rapidi e il suo prezzo di listino parte dai 38.700 euro; abbiamo, poi, la e+ con batteria da 62 chilowatt con un’autonomia da 385 chilometri orari e costa 47.950 euro.
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