E’ bene sapere che marchi come Michelin, Goodyear, Bridgestone, Continental che producono gomme di seconda o terza linea rispetto alle proprie premium.
Si tratta di soluzioni create dalla consapevolezza dei costruttori che alcuni automobilisti richiedono gomme sicure anche rinunciando alle tecnologie più innovative. Le gomme di seconda o terza linea non sono quindi di peggiore qualità.
Può capitare che le gomme di seconda e terza linea condividano con il marchio premium una parte dei semilavorati e dei sistemi produttivi, rimanendo comunque degli pneumatici di qualità secondo quanto prevede la legge. L’etichetta energetica è obbligatoria, è un’autocertificazione del costruttore basata su alcuni parametri di legge.
Yokohama vende solo il brand premium, Continental vanta la più ampia offerta a livello globale di pneumatici con 27 marchi differenti, tra cui Uniroyal, Semperit, General Tire, Barum, Gislaved, Viking, Matador e Mabor. Pirelli ha le Formula di seconda linea nate nei primi anni 2000 in seguito alla cessione, da parte del Gruppo Pirelli, del marchio torinese ad un produttore indiano. Il gruppo Goodyear Dunlop Tires è presente in Europa con Goodyear, Dunlop, Fulda e Sava; Bridgestone copre il mercato europeo con Firestone, Dayton e Seiberling; Michelin presenta la seconda linea con i marchi Kleber e BFGoodrich e la terza linea con i brand Riken, Tigar e Kormoran.
Vinicio Paselli