La Ferrari GTO 250 è classificabile come un’opera d’arte
Una Tesla Model 3 Performance quasi di serie ha fatto il nuovo giro record a Laguna Seca, in California: 1:41,28, un tempo che, secondo Rogers, il pilota, risulta inferiore a quello di alcune BMW M3 che stavano girando in pista insieme a lui. La Tesla impiegata aveva qualche modifica: assetto sportivo, spoiler posteriore in carbonio, pastiglie dei freni sportive e cerchi da 18 pollici Enkei; il tutto con componenti Mountainpass Performance e Maier Racing.
Senza Tuning, Rogers aveva girato in 1:46,8; dunque il costo del tuning di qualche migliaio di Dollari è valso la pena.
La Model 3 Performance di base parte comunque da prestazioni ottime: 0-96 km orari in 3,5 secondi e velocità massima di 250 chilometri l’ora; è stato bravo anche il pilota, dato che sullo stesso circuito una Model S P100D guidata da un driver ufficiale di Tesla ha fatto fermare il cronometro a 1:43, ossia quasi due secondi di più del record di 1:41,28.
Altre auto elettriche testate a Laguna Seca hanno impiegato tempi superiori rispetto a quello di Cameron Rogers, fatta eccezione per il prototipo non di produzione Lucid Air:
- Tesla Model 3 Long Range Stock: 1:54,2
- Tesla Model 3 Long Range Tuning: 1:48,6
- Jaguar I-Pace stock: 1.48,1
- Tesla Model S P100D (pilota professionista): 1:47,6
- Tesla Model 3 Performance stock: 1:46,8
- Tesla Model S P100D test driver Tesla: 1:43,0
- Lucid Air: 1:41,6
- Tesla Model 3 Performance Tuning: 1:41,2
- Lucid Air con pneumatici da gara: 1:39,3
Vinicio Paselli
Articoli correlati
