La Ferrari GTO 250 è classificabile come un’opera d’arte
La versione di partenza di questo tuning è la M850i xDrive, la top di gamma (inferiore solo alla M8 Coupé), ridenominata per l’occasione MH8 600. E’ munita di cerchi speciali da 21 pollici mentre l’altezza dal suolo è stata abbassata con nuove regolazioni per le sospensioni.
Lo spoiler anteriore e quello posteriore sono in fibra di carbonio, così come anche il rivestimento dei terminali di scarico. Tuttavia la modifica più importante è sotto al cofano, dove il V8 da 4.4 litri TwinTurbo ha subito un upgrade che ne eleva la potenza massima a 621 CV e 870 Nm (dai 530 CV e 750 Nm originali). Manhart non ha rilasciato informazioni su questo tuning della coupé bavarese, ma, come riferimento, la versione originale è già in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.
Vinicio Paselli
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