Auto a guida autonoma: normativa vigente

(laleggepertutti.it) Se ne parla tantissimo, e sono già sul mercato automobilistico in alcuni paesi: cosa sono le auto a guida autonoma? Esiste in Italia una disciplina di legge? La tecnologia automobilistica è sempre più all’avanguardia, ed ogni giorno vengono fatti incredibili passi avanti sia sotto il profilo della sicurezza stradale che dal punto di vista…

Auto ibride ed elettriche: in Norvegia superano il 50% del mercato

(motori.it) Un nuovo record per la mobilità ecosostenibile frutto di agevolazioni importanti e di forti sconti sul nuovo difficile da raggiungere altrove In Norvegia le vendite di auto elettriche e ibride hanno superato la metà delle nuove immatricolazioni nel 2017. Infatti, hanno rappresentato il 52% delle immatricolazioni di auto nuove contro il 40% del 2016, in base ai dati della Norwegian Road Federation…

Sicurezza stradale, il sistema eCall sarà obbligatorio sulle auto dal prossimo marzo

(motori.fanpage.it) Il sistema di chiamata d’emergenza diventerà obbligatorio dal prossimo 31 marzo sulle vetture nuove: attraverso esso sarà possibile inviare una richiesta d’aiuto immediata in caso di incidente velocizzando così il tempo dei soccorsi Il nuovo anno porta sempre con sé qualche novità: il settore automobilistico non fa certo eccezione tanto che nel 2018 diventerà…

Ricarica auto elettriche: batterie e colonnine in evoluzione, quando ci saranno

(autotoday.it) L’assenza di colonnine per la ricarica una delle ragioni della scarsa diffusione di auto elettriche Bassa autonomia della batteria e scarsità di colonnine. È ancora ardua la salita per risolvere la questione della ricarica auto elettriche. Soprattutto nel caso di viaggi a lunga percorrenza rappresenta ancora un problema difficilmente risolvibile. Ma si stanno studiando le soluzioni, in particolare…

In Norvegia i lampioni intelligenti: si accendono solo al passaggio delle auto

(motori.it) Nel paese scandinavo sono stati installati alcuni sofisticati lampioni capaci di ridurre lo spreco di energia Ridurre gli sprechi energetici senza però lesinare sulla sicurezza stradale: è questo lo scopo dei nuovi lampioni “intelligenti” recentemente installati in alcune zone della Norvegia. Si tratta di lampioni “auto-oscuranti” che si trovano vicino a Hole, nei pressi della capitale Oslo, in un…

A Bologna un piano robusto e forte a sostegno della sicurezza stradale grazie ai proventi delle multe

(sassuolo2000.it) La città di Bologna può contare su un piano robusto e forte a sostegno della sicurezza stradale grazie ai proventi delle multe: la quota destinata alla manutenzione straordinaria della segnaletica stradale, per tutelare soprattutto gli utenti più deboli, sarà quasi quadruplicata nel 2018 rispetto a quest’anno e salirà a 1,6 milioni di euro. La…

Semafori, via libera al conto alla rovescia

(omniauto.it) Dal 19 dicembre, in occasione dell’installazione di nuovi semafori, i gestori possono installare i contasecondi Dopo oltre 7 anni l’attesa è finita: come spiega poliziamunicipale.it, dal 19 dicembre scorso possono essere installati sulle strade italiane i semafori con il countdown, purché omologati. Lo stabilisce un decreto del Ministero dei trasporti del 27 aprile, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 19 giugno. Le norme…

Autostrada elettrica: emissioni zero dalla Norvegia all’Italia

(autotoday.it) Il progetto è finanziato dalla Commissione Europea In sette Paesi che collegano la Norvegia all’Italia – comprese Germania, Francia, Gran Bretagna, Danimarca e Svezia – E.ON e Clever costruiranno, entro il 2020, un’autostrada elettrica. La Commisione europea verseranno 10 milioni per 180 stazioni di ricarica. Gradualmente le case automobilistiche stanno passando da motori benzina e diesel agli elettrici. In parallelo, stanno…

Auto a guida autonoma, cosa serve per i test in Italia

(omniauto.it) Infrastrutture adeguate, polizza assicurativa e scatola nera. Senza queste non si va avanti Ricordate il caso di VisLab a Parma? Una ventina d’anni fa il VisLab (Artificial Vision and Intelligent Systems Laboratory) dell’Università di Parma e il DISS (Centro Universitario di Ricerca Avanzata per la Sicurezza Stradale) portarono avanti una sperimentazione avanzata nel settore dei veicoli senza guidatore. Uno dei problemi inevitabili…